Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Учебные пособия » Системи залізничної радіозв'язку

Реферат Системи залізничної радіозв'язку





5

а Т , дБ

3,4

3,7

0

-1,7

-3,4

-5,1

-6,8

-8,5

-10,2


Рівень сигналу, дБ, на вході приймача рухомого об'єкта


U 2 = Е Вў 2 + а Т + B м + G 1 + G 2 + M - a ф1 l 1 - a ф2 l 2 - До е - До до c -g 2 - До і - До в - До м, (2.1)


де

Е Вў 2 - Рівень напруженості поля, що відраховується за відповідною

базової кривої для заданої відстані (рис.2.1);

а Т - коефіцієнт, що враховує умови поширення для конкретного типу траси (див. табл.2.1);

У м - коефіцієнт, що враховує відміну потужності передавача від потужності 1 Вт; У м = l0lgP 1 ;

G 1 і G 2 - коефіцієнти підсилення передавальної і приймальної антен;

М - висотний коефіцієнт, який враховує відміну твори висот установки антен від 100 м 2 ; М = 201g (h 1 h 2 /100) дБ;

a ф1 l 1 і a ф2 l 2 - погонні загасання і довжини антенних фідерів відповідно передавача і приймача, дБ; a ф1 і a ф2 - 0,08-0,23 дБ м залежно від типу коаксіального кабелю. p> До е -коефіцієнт екранування, враховує ослаблення напруженості поля дахове обладнання рухомого об'єкта; К е . залежить від типу локомотива і місця установки антени на даху; для тепловозів До е = 2 дБ, а для електрорухомого складу До е = 2,0 - 5,0 дБ;

До кс - коефіцієнт ослаблення напруженості поля контактною мережею, для одноколійного ділянки До кс = I дБ, для двоколійного До кс = 2 дБ;

g 2 - коефіцієнт, враховує трансформацію напруженості поля в просторі до напруги на роз'ємі прийомної антени, g 2 = 10 дБ для антенно-фідерних систем з хвильовим опором 75 Ом і 12 дБ з хвильовим опором 50 Ом;

До і , До м і К в - імовірнісні коефіцієнти, які враховують флуктуації корисного сигналу внаслідок явищ інтерференції ( K і ), зміни рельєфу території ( До м ) і зміни рефракції в тропосфері ( До в ). У розрахунках значення цих коефіцієнтів беруться за ймовірності 0,9 з тим, щоб забезпечити якість зв'язку не нижче задовільного. При цьому До В = 1,8 дБ; До і = 5,0 дБ для електрифікованих і До і = 1,5 дБ для неелектріфіцірованних ділянок.

Коефіцієнт До м залежить від типу траси, і його значення наведені нижче. br/>

Тип траси радіозв'язку

1

2

3

4

5

До м , дБ

2,0

3,0

4,0

5,0

6,0


Дальність зв'язку розраховується, виходячи з умови U 2 Ві U 2 min ( де U 2 < sub> min -мінімально допустимий рівень корисного сигналу, який необхідно забезпечити на вході приймача радіостанції в конкретних умовах експлуатації радіозасобів, щоб отримати необхідну якість зв'язку). Значення U 2 min приведені в табл.2.2 Розрахунок ведеться в такій послідовності: задається мінімально допустимий рівень корисного сигналу U 2 min (див. табл.2.2); з формули (2.1) визначається рівень напруженості поля Е Вў 2 , вважаючи U < sub> 2 = U 2 min , за базовою кривою (див. рис.2.1) визначається дальність зв'язку r . Дл...


Назад | сторінка 11 з 22 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Моделювання передавальної антени базової станції систем рухомого радіозв ...
  • Реферат на тему: Розрахунок зон покриття в системах рухомого радіозв'язку з використання ...
  • Реферат на тему: Вимірювання напруженості електромагнітного поля
  • Реферат на тему: Поширення радіохвиль та антенно-фідерні пристрої систем рухомого радіозв ...
  • Реферат на тему: Вплив допусків елементів на коефіцієнт підсилення