них ресурсів. У нас є майданчики, готові для розміщення підприємств обробної промисловості. Це насамперед промисловий парк у селищі Могойтуй, на території якого створено необхідні умови для розміщення виробництва та ефективного здійснення промислової діяльності. p align="justify"> Ми готові обговорювати пропозиції з організації виробництва та переробки сільськогосподарської продукції в агроіндустріальном парку в Пріаргунськ та інших районах Забайкальського краю, прикордонних з Китаєм.
Презентація цих проектів сьогодні проводиться в рамках експозиції, організованій Міністерством регіонального розвитку Російської Федерації. p align="justify"> За словами міністра міжнародного співробітництва, зовнішньоекономічних зв'язків та туризму Забайкальського краю Віктора Бєлозьорова, як і раніше основний обсяг іноземного капіталу надходить на сировинний сектор економіки регіону.
Також він зазначив, що Китай - світовий лідер за обсягом інвестування капіталу за кордон - збільшив в останні роки інвестиції в Забайкальський край і регіони Далекого Сходу. За всі роки співробітництва від китайських партнерів нас надійшло 102,9 мільйона доларів, у 2011-му - 28,7 мільйона. За останні три роки частка китайського капіталу в загальному обсязі накопичених іноземних інвестицій зросла з 11 до 25-ти відсотків. p align="justify"> При всіх плюсах геополітичного положення Забайкальського краю вони використовуються недостатньо, - зазначив міністр. - Обсяги китайського капіталу ще незначні, щоб в якійсь мірі впливати на економіку регіону. За підсумками 2011 року, частка китайського капіталу в загальному обсязі інвестицій становить трохи більше одного відсотка .
Віктор Білозеров перерахував кілька можливих причин недостатньо пильної уваги до Забайкалью потенційних зарубіжних партнерів.
Це обумовлено, перш за все, інфраструктурними обмеженнями. Створення дорогих об'єктів енергетичної, транспортної, інженерної інфраструктури за рахунок інвесторів без участі держави робить економічно вигідними практично будь-які проекти Забайкалля та Східної Сибіру в цілому. p align="justify"> Існує ще ряд проблем і обмежень, що гальмують російсько-китайське інвестиційне співробітництво. До них можна віднести наступні:
відсутність правової основи для ефективного врегулювання питань прикордонного співробітництва, в тому числі визначає статус і повноваження прикордонних регіонів;
вкрай повільні темпи реконструкції та розширення пунктів переходу на російсько-китайському кордоні, особливо в зонах реалізації проектів, відсутність постійно діючого російсько-китайського пункту пропуску Покровка - Логухе, орієнтованого на один з найбільших проектів китайської сторони в лісовій галузі Росії - будівництво Амазарского лісопромислового комплексу;
тривалість і складність процедури оформлення д...
