, інтегруючого авіапотоки між Європейським і Азіатсько-Тихоокеанським регіонами.
4.2 Плани розвитку
Повноцінний розвиток транспортного вузла - хаба - неможливо без інтенсивного розвитку інфраструктури.
У межах перспективного розвитку території аеропорту Домодєдово формується центр ділової активності. У рамках реалізації програми планується будівництво наступних об'єктів:
В· комплекс ділової авіації;
В· сучасний готельний комплекс категорії 4-5 * місткістю 300 номерів з конференц-зоною, оздоровчим комплексом і торгово-сервісним сегментом в безпосередній близькості від аеровокзального комплексу Домодєдово;
В· готель категорії 3 * в 6 км до аеропорту;
В· багатоярусні паркінги на привокзальній площі з організацією естакад для максимально зручного руху автомобільного транспорту;
В· сучасний складський комплекс (склади першої лінії, склади магазинів безмитної торгівлі і т.д.);
В· склад для зберігання швидкопсувних продуктів площею 5000-7000 кв.м;
В· офісний комплекс класу В +.
У рамках завдання з управління земельними ресурсами, розташованими навколо Московського аеропорту Домодєдово, проводяться заходи з розробки єдиної Концепції розвитку земель з визначенням оптимального виду використання та функціонального призначення.
Розвиток земель уздовж федеральної траси В«Москва - аеропорт ДомодєдовоВ», припускає розміщення представництв найбільших компаній - лідерів ринку, бізнес-парків, виставкових комплексів, торгово-сервісної інфраструктури.
Висновок
На закінчення, як згадувалося в курсовій роботі, буде розглянуто стан не тільки аеропорту В«ДомодєдовоВ», а й усіх аеропортів країни з точки зору транспортної стратегії Російської Федерації на період до 2030 року. У цілому нині, вона відображає основні проблеми аеропортової діяльності, позначені раніше в доповіді, і передбачає заходи щодо їх вирішення. p align="justify">) Для підвищення авіаційної безпеки передбачається доведення оснащеності аеропортів Росії сучасними технічними засобами до рівня, при якому забезпечується 100-відсотковий огляд, і оснащення міжнародних аеропортів сучасним обладнанням.
Дана політика реалізується державою в повній мірі, це необхідно і є пріоритетним завданням аеропортів. Однак ці заходи ведуть до істотного збільшення постійних витрат аеропорту, які повною мірою не компенсуються ні тарифами, ні держа...
