lign="justify"> 1,8 Г— 2,25)/0,004 = 10327,5 Н/м.
Отже, остаточно за формулою 6.1 отримуємо
В В
В» 252004 Па.
В В
Отже, s Н В» 0,3 МПа. Дане контактне напруження соотв етствует першої групи трансмісійних масел за експлуатаційними властивостями.
Примітка: значення всіх коефіцієнтів у формулі 6.1 взяті з [2].
Остаточно, згідно з розрахунками отримано, що олія повинна відноситься до першої групи трансмісійних масел за експлуатаційними властивостями, і мати 12 клас в'язкості. Таким чином, рекомендується застосувати вітчизняне трансмісійне масло марки
ТМ-1-12.
В
7. Аналіз переваг і недоліків використаної методики
В
До достоїнств описаної методики відносяться:
простота розрахунків;
використання номограм значно полегшує визначення необхідної в'язкості;
підбір трансмісійного масла не вимагає ніяких додаткових випробувань.
До недоліків же даної методики можна віднести наступне:
описана методика не враховує умов роботи трансмісії, сумісності трансмісійного масла з матеріалами агрегату трансмісії і особливості конструкції самої коробки передач;
в результаті розрахунку ми отримуємо необхідну кінематичну в'язкість трансмісійного масла при температурі 40 Про З ( n 40 ), в той час як в класифікаціях трансмісійних масел по в'язкості в основному вказується кінематична в'язкість трансмісійних масел при 100 Про С ( n 100 ).
p align="justify">
Список використаної літератури трансмісійне масло маркування присадка
1. Віленкин А.В. Масла для шестереночние передач. p>. Деталі машин. Проектування: Учеб. посібник/Л.В. Курмаз,
А.Т. Скойбеда. - Мн.: УП В«ТехнопрінтВ», 2001. - 290 с. p>. Кламанн Д.
. Основи трибології (тертя, знос, змащення)/Е.Д. Браун, Н.А. Буше, І.А. Буяновсь...
