ми державними замовниками виступають організації, що знаходяться у віданні Федерального дорожнього агентства, а також адміністрацій суб'єктів Російської Федерації, в першу чергу, міст Москви, Нижнього Новгорода, Ростова на Дону, Ярославля. Після тривалої перерви відновлено співпрацю з ВАТ В«Російські залізниціВ», на об'єктах якого, в якості субпідрядної організації ТОВ В«ТрансюжстройВ» ВАТ В«МостотрестВ» зводить штучні споруди на суміщеної (автомобільної і залізної) дорозі Адлер - гірськокліматичний курорт Альпіка-сервіс.
Найважливішим напрямком діяльності у 2009 р. стало будівництво об'єктів транспортної інфраструктури м. Сочі.
Крім зазначених напрямків діяльності, Товариством ведуться незначні обсяги робіт в промисловому і цивільному будівництві, здійснюється виготовлення конструкцій із збірного залізобетону, окремих конструкцій для мостових споруд.
Основними факторами конкурентоспроможності Товариства є:
) довгострокове стратегічне взаємодія з організаціями-постачальниками сировини і матеріалів і виробів, що використовуються при будівництві об'єктів транспортної інфраструктури, що дозволяє знизити їх вартість;
) наявність кваліфікованих фахівців, що володіють необхідною освітою і кваліфікацією;
) наявність необхідних машин і механізмів, засобів механізації, потрібних для зведення об'єктів транспортної інфраструктури, що перебувають у власності компанії;
) застосовувана на всіх об'єктах система контролю якості вироблених робіт;
) використання сучасних технологій виробництва робіт, нових конструкцій і матеріалів;
) застосування перспективних технічних рішень при розробці проектно-технічної документації;
) взаємодія з добре зарекомендували себе субпідрядними організаціями (рис. 7).
В
Малюнок 7. Фактори конкурентоспроможності Товариства
Вплив перерахованих факторів на конкурентоспроможність вироблених робіт є комбінованим і залежить від складності споруджуваного об'єкта, економічного і географічного положення регіону, в якому ведеться будівництво об'єкта.
В. 2009 Товариство приступило до реалізації бізнес-проектів по збільшенню активів Товариства, шляхом придбання блокуючих пакетів акцій організацій транспортного будівництва, що істотно розширює географію діяльності Товариства і підвищує його конкурентоспроможність. p align="justify"> Виходячи і вищевикладеного, можна виділити сильні і слабкі сторони ВАТ В«МостотрестВ»:
Таблиця 15
Сильні і слабкі сторони організації
№ п/пСільние сторониСлабие сторони1.Високая репутація організацііІзлішняя плинність кадров2.Іспользованіе сучасних технологій виробництва робіт, нових конструк...
