в 2,2 разу, коксу - на 3,1%. Водночас перевезення нефти ї нафтопродуктів зменшіть на 19%, цементу - на 6,7%, чорних металів - на 5,9%, кам яного вугілля - на 4,9%, деревини - на 22, 5%, брухту чорних металів - на 36,6%, хімічніх и мінеральних добрив - на 0,4%, залізної та марганцевої руди - на 4,2%. [ 5, c. 68]
Зазначімо, что за Останні десятіріччя у процесі переходу до ринкового відносін Відбулася поступова Оптимізація ВАНТАЖОПЕРЕВЕЗЕННЯ и зміна їх структуру.
Залізничний транспорт поряд з автомобільнім и Міським ЕЛЕКТРИЧНА (тролейбусне, трамвайних, метрополітеном) видами транспорту є одним з основних перевізників пасажирів в Україні. ВІН посідає чільне місце среди других Видів транспорту. Пасажирські перевезення за січень-жовтень 2012 року залізнічнім транспортом становіть 362,1 млн. пасажирообіг становіть 42118,1 млн. пас. км. [8, c. 98]
Таблиця 4. Пасажирські перевезення залізнічнім транспортом у тому чіслі перевезень міською Електричка
Рік2009201020112012 січень-жовтень пасажирообіг (млн. пас. км) 48274,050038,450837,442118,1
Пасажирський транспорт у зв'язку з інтеграцією України в Європейську єдину залізнічну систему в Останні рокі якісно міняється, щоб відповідаті європейськім рівням ЕКСПЛУАТАЦІЇ ї екологічних вимог. Перед ПАСАЖИРСЬКИЙ службою ДЕРЖАВНОЇ адміністрації В«УкрзалізниціВ» Стоїть завдання Забезпечити пасажирські перевезення міжнароднім рівнем комфорту. p align="justify"> Порівняно недавно в Україні з'явився новий Різновид Залізничного транспорту - метрополітені. Метрополітені мают відмінні технічні й експлуатаційні характеристики від традіційного Залізничного транспорту, тому займають особливе місце в Системі залізнічніх перевезень. По-перше, метрополітені віконують внутрішньоміські перевезення. За характером перевезень це пасажирський транспорт. По-друге, це підземна МАГІСТРАЛЬ (позбав з невелика Наземна частина). Метрополітен містіть у Собі безліч під'їзніх колій, тунелів, станцій, будучи складаний інженернім комплексом. Тому діяльність метро є однією з капітало-і фондомісткіх сфер у Системі Залізничного транспорту. p align="justify"> По-Третє, метрополітені самий прогресивний вид Залізничного транспорту, что втілів у собі ВСІ НОВІТНІ ТЕХНОЛОГІЇ транспортного будівніцтва ї експлуатаційні Властивості. Потяги метрополітену електріфіковані, швідкісні, з високим щаблем комфортності и СЕРВіСУ обслуговування. У Україні метрополітені існують у двох найбільшіх містах - Києві и Харькове. Поза метрополітен двох міст має 89 км довжина, его пасажирообіг за 1 квартал 2012 року Склаві 127, 9 млн. ОСІБ. У 2011 р. ОБСЯГИ Київський метрополітен перевіз 519 млн. пасажирів. [9, c. 62]
Загальна кризу ЕКОНОМІКИ спричинилися Значне погіршення становища на залізніцях, Значне Зменшення перев...
