Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Основи організації внутрішнього водного транспорту Російської Федерації

Реферат Основи організації внутрішнього водного транспорту Російської Федерації





>

Верхній знак глибини - прямокутний щит, верхній знак ширини - ромбоподібний знак, нижні круглі малі знаки фарбуються в залежності від фону місцевості: на світлому фоні в чорний, а на темному в білий колір.

Хрестоподібний знак, піднятий на верхній (за течією) краю реї, позначає, що перекат перевірений і глибина на ньому більше гарантованою.

Якщо ділянка має два суднових ходу, то на березі, на відстані десяти метрів одна від іншої, встановлюють дві щогли. Верхня за течією вказує габарити шляху правого суднового ходу, нижня - лівого.


Рис. 23. Семафорної щогли


5. Статут служби на суднах Міністерства річкового флоту РРФСР


Загальні положення

1. Цей Статут визначає основні положення організації служби на суднах Міністерства річкового флоту РРФСР, а також права та обов'язки членів суднового екіпажу.

. Вимоги цього Статуту грунтуються на Кодексі законів про працю РРФСР, Статуті внутрішнього водного транспорту Союзу РСР, Кодексі торгового мореплавання Союзу РСР та інших актах чинного законодавства і поширюються на всіх членів екіпажу судна як при знаходженні їх на судні, так і при виконанні ними службових обов'язків на березі, а також на інших осіб, які перебувають на судні.

. Всі члени суднового екіпажу зобов'язані знати і точно виконувати вимоги цього Статуту.

. Порушення вимог цього Статуту тягне за собою дисциплінарну або іншу відповідальність, встановлену законом.

. Всі члени суднового екіпажу призначаються на судно за згодою капітана.

. Визначення «капітан» поширюється на осіб, які здійснюють самостійне командування судами та іменованих в залежності від типу, призначення судна та форми організації праці «командир», «багермейстер», «шкіпер», «капітан-дублер» і т.п., а визначення «механік» поширюється на осіб, іменованих «старший механік», «механік-дублер» і т.п.

. Праця екіпажу організовується капітаном відповідно до штатного розкладу, затвердженого судновласником в установленому порядку, Положенням про робочий час і час відпочинку плаваючого складу суден річкового флоту і цим Статутом.

. Обов'язки осіб суднового екіпажу, посади яких не вказані в цьому Статуті, визначаються посадовими інструкціями, які затверджуються в порядку, встановленому Міністерством річкового флоту РРФСР.

. Всі документи, що видаються Міністерством річкового флоту та судновласником в частині організації служби, визначення обов'язків і прав членів екіпажу та осіб, які перебувають на судні, повинні бути узгоджені з положеннями цього Статуту.

. Дія цього Статуту поширюється на екіпажі суден, що перебувають в експлуатації, на технічному обслуговуванні або в навігаційному ремонті (тобто з моменту підписання акту приймання судна в експлуатацію до підписання акта приймання судна на відстій або ремонт з відповідальним зберіганням).

Екіпаж судна

11. Екіпаж судна складається з капітана, інших осіб командного складу та осіб рядового складу.

. До командного складу належать: капітан, перший помічник капітана (на суднах закордонного плавання), штурмани (помічники капі...


Назад | сторінка 11 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Обов'язки вахтового помічника капітана при плаванні судна в штормових у ...
  • Реферат на тему: Розробка системи огляду екіпажу і судна з використанням технічних засобів я ...
  • Реферат на тему: Вимоги до осіб, які призначаються на посаду прокурорів і слідчих, їх обов&# ...
  • Реферат на тему: Інформаційна база управління роботою флоту. Розрахунок технічних характери ...
  • Реферат на тему: Права та обов'язки іноземних громадян та осіб без громадянства