ропорційності, паралельності та ін), застосування мережевих методів і ЕОМ;
в області технічного нагляду, обслуговування та ремонту ВПФ - розвиток предметної та функціональної спеціалізації робіт, підвищення технічного рівня ремонтно-механічного цеху, посилення мотивації підвищення якості праці та ін
Організація транспортного і складського господарства
Транспортне і складське господарство підприємства створюються для доставки, складування і переміщення до споживача різних вантажів відповідно до умов договорів, у встановлені терміни і за оптимальними маршрутами. Основними критеріями функціонування транспортного і складського господарства є якісне і своєчасне надання послуг з мінімально можливою ціною. Розглянемо особливості транспортного та складського господарства окремо, коло організаційних питань щодо їх функціонуванню, напрями підвищення якості та ефективності надаваних послуг.
Транспортне господарство є артерією підприємства, сполучною матеріальні потоки. Ритмічність і якість послуг, транспортних послуг визначають стабільність і ефективність функціонування підприємства в цілому. Транспортні операції є важливою складовою частиною виробничого процесу, причому транспортні засоби нерідко використовуються з метою регулювання його ходу і забезпечення заданого ритму виробництва (наприклад, за допомогою конвеєра). Раціональна організація внутрішньозаводського транспорту, оптимізація вантажопотоків і вантажообігу сприяють скороченню тривалості виробничих циклів виготовлення продукції, прискоренню оборотності обігових коштів, зниження собівартості продукції, зростанню продуктивності праці.
На підприємствах використовують різні види транспортних засобів (класифікація):
по сфері обслуговування - засоби міжцехового і внутрішньоцехового транспорту;
залежно від режиму роботи - транспортні засоби безперервного (конвеєрні системи і т. д.) і періодичної дії (автомашини, самохідні візки та ін);
за напрямками руху - транспортні засоби для горизонтального, вертикального (ліфти, елеватори і т. д.) і змішаного переміщення (крани та ін);
за рівнем автоматизації - автоматичні, механізовані, ручні;
по виду переміщуваних вантажів - транспортні засоби для переміщення сипучих, наливних і штучних вантажів.
Організація транспортного господарства підприємства включає виконання наступних робіт:
стратегічне планування поновлення транспортних засобів;
аналіз виробничої структури підприємства, розробка та впровадження заходів щодо її вдосконаленню (з точки зору раціональності транспортних схем, забезпечення прямоточности, пропорційності, безперервності і ритмічності виробничих процесів);
аналіз прогресивності, рівня завантаження та ефективності використання транспортних засобів в часі і по продуктивності;
вибір і обгрунтування використання транспортних засобів;
розрахунок норм і нормативів витрати (потреби) у матеріальних ресурсах на ремонтно-експлуатаційні потреби транспортного господарства;
складання балансів вантажообігу (по горизонталі вказуються відправники вантажів, по вертикалі - їх одержувачі);
проектування схем вантажопотоків;
оперативно-календарне планування транспортних операцій;
диспетчирование роботи транспорту підприємства;
облік, контроль і мотивація підвищення якості та ефективності роботи транспортного господарства.
Основними напрямками підвищення якості та ефективності роботи транспортного господарства є:
поглиблення предметної та функціональної спеціалізації виробництва, розвиток кооперування;
збільшення рівня автоматизації виробництва і управління;
скорочення середнього віку транспортних засобів і збільшення питомої ваги прогресивних транспортних засобів;
вдосконалення нормування, обліку і контролю використання транспортних засобів, мотивація підвищення їх ефективності;
аналіз дотримання принципів прямо точності, пропорційності і безперервності виробничих процесів, розробка і впровадження відповідних заходів.
Складське господарство підприємства виконує функції зі зберігання, обліку і контролю руху матеріально-технічних ресурсів, що надходять на підприємство, та готової продукції. Ці функції складське господарство повинно виконувати якісно, ​​в установлені строки та з мінімальними витратами. Ці три показники і є власне критеріями функціонування складського господарства. Залежно від обсягу робіт склади можуть бути загальнозаводське і цеховими. Загальнозаводські склади, наприклад машинобудівних заводів, у свою чергу, поділяються:
на матеріальні (склади основних і допоміжних матеріалів, палива, лісоматеріалів); ​​
напівфабрикатів і заготовок для зберігання матеріалів, що пройшли відповідну обробку в одних цехах і призначених для обробки в інших. Це склади чорнових заготовок, випускаються заготівельними цехами, склади готових деталей, що випуск...
