ієнт, що залежить від маси штампування [2 c. 40]
(K b 1=1,0, K b 2=1,0); М? коефіцієнт залежить від марки матеріалу штампування [2 c. 39]
(KМ1=1,18, KМ2=1,18); П? коефіцієнт враховує обсяг виробництва заготовок [2 c. 30]
(KП1=1,0, KП2=1,0); маса готової деталі кг (g=1,4 кг) - маса заготовки кготх-вартість 1т відходів (Sотх=280,0 грн) відхо-вартість 1т відходів
Вартість заготовки одержуваної на КГШП
Вартість заготовки одержуваної на ГКМ
Економічний ефект для складання способів отримання заготовок, при яких технологічний процес механічної обротки не змінюється, можна визначити за формулою:
Ез=(Sзаг 1 - Sзаг 2)? Nгод
де Nгод=10000 - річна програма випуску деталі, шт.
Так як вартість заготовки, одержуваної на ГКМ менше, то в якості остаточного варіанту отримання заготовки вала приймаємо штампування на ГКР.
Штампування на горизонтально-кувальних машинах (ГКР) дозволяє отримувати поковки масою 01-100 кг з максимальним діаметром 315 мм. Штампування на ГКМ є одним з продуктивних способів і може бути рентабельним для певного виду заготовок. Продуктивність до 400 поковок на годину, Штампування виробляється з прутків і труб гарячекатаного металу підвищеної точності до 4 метрів і діаметром від 20 до 270 мм. Допуски і припуски на поковки, що виготовляються на ГКР, регламентуються ГОСТ 7505-89
Більш досконала конструкція штампів забезпечує меншу величину зміщення половин штампа, зменшення припусків (на 20? 30%) напусків, штампувальних ухилів (в 2? 3 рази). Собівартість поковок знижується на 10? 30%.
Параметри заготовки
Клас точності - Т3. (штампування в закритих штампах)
Група сталі - М1 (сумарна масова частка легуючих елементів до 1,0%).
Ступінь складності - С2.
Конфігурація поверхні роз'єму штампа П (плоска).
Вихідний індекс 12.
Штампувальний ухил:
на зовнішній поверхні - не більше 3 ° приймається 3 °;
.4 Вибір та обгрунтування маршрутного технологічного процесу
При розробці маршрутних технологічних процесів механічної обробки деталей виходимо з таких основних напрямів технологічного проектування:
в основу розроблюваного маршрутного техпроцесу закладаємо типовий технологічний процес обробки даного класу деталей;
використовуємо дані про економічну точності обробки різних методів;
прагнемо обробляти найбільшу кількість поверхонь деталі за одну установку, застосувавши для цих цілей різні напівавтомати, агрегатні і спеціальні верстати.
Вибір маршрутів обробки поверхонь деталей
Деталь вал крім хутро. обробки піддається термічній обробці.
Мета термічної обробки - підвищення зносостійкості поверхні опорних шийок, що забезпечує первісну точність деталі в складальному вузлі і більш тривалий період експлуатації деталі.
Дана деталь піддається об'ємної загартування та відпуску для досягнення твердості 241 ... 286 HВ.
Користуючись основними положеннями технології машинобудування і використовуючи дані про економічну точнос...
