ор'я надає розвиток суднобудування, транспортування і переробка вуглеводневої сировини.
У Примор'ї не тільки Владивосток є зоною інвестиційної активності. Сьогодні практично вся територія краю в тій чи іншій мірі бере участь в реалізації інвестиційних проектів.
Ряд інвестиційних об'єктів в краї вже введений в експлуатацію. У їх числі нафтопортом в бухті Козьміно. Найбільші лісозаготівельні й лесоперерабативаюйщіе підприємства краю «Тернейлес», «Пріморсклеспром», «Ліс Експорт» і Приморський ГЗК спільно з японськими і китайськими компаніями інвестували в лісопереробку близько 500 млн. доларів. Введено в дію перша і друга черга автоскладального виробництва компанії «Соллерс» з плановим випуском 25 тис. легкових автомобілів на рік. Реалізовано ряд проектів у сільському господарстві за участю китайського та корейського капіталу, все більше інвестиційних коштів йде в глибоку переробку риби та морепродуктів як прибережного, так і океанічного рибальства, а також промислове вирощування марікультури. Найбільш великі проекти, які реалізуються сьогодні приватним капіталом на території краю, - це будівництво другої черги нафтопроводу Східний Сибір - Тихий океан, завершується прокладка магістрального газопроводу Сахалін - Хабаровськ - Владивосток, будівництво двох сучасних суднобудівних верфей для крупнотонажних суднобудування в м. Великий Камінь і Шкотовском районі. Будується і модернізується енергосистема краю, в тому числі з переведення основних енергоблоків на екологічно чисте паливо - газ. Введені електропідстанції для електропостачання міжнародного аеропорту «Кневічі», включена під напругу високовольтна лінія «Артемівська ТЕЦ - Владивосток».
Розвивається транспортна система з новими логістичними характеристиками, яка дозволила б Примор'ю стати ефективним партнером транспортних систем Японії, Ю. Кореї, Китаю, Монголії та інших країн. Йде реконструкція та будівництво нових причалів на базі діючого в порту Східний контейнерного терміналу. Із завершенням у 2013 році реалізації даного проекту потужність порту буде доведена до 2,2 млн. контейнерів на рік. Будується зерновий термінал з пропускною здатністю 3,5 млн. т на рік в цілодобовому і цілорічному режимі роботи. Реалізується проект по модернізації порту Посьет. Йде реконструкція автомобільних доріг.
У краї ведеться робота і над створенням особливих економічних зон. Одна з них розміститься в порту Східний. Друга буде зоною туристично-рекреаційного типу на острові Російський. Розпочато будівництво гральної зони в передмісті м. Артем.
Прихід в регіон з великими проектами таких провідних російських компаній, як «Газпром», «Траснафта», «Роснефть», Об'єднана суднобудівна корпорація, «Совкомфлот», «Соллерс», і багатьох інших став своєрідним сигналом для іноземного бізнесу: ця територія інвестиційно приваблива.
Завдяки вчасно вжитим ефективним рішенням в Приморському краї створено базові умови для формування сприятливого інвестиційного клімату, забезпечена економічна та інвестиційна стабільність. Зокрема, сформована якісна нормативна база, встановлені система інвестиційних пріоритетів, механізми державної підтримки інвестиційної діяльності. Проте, на тлі цих позитивних факторів підвищення оцінки інвесторами ділового клімату вимагає нових змін. На федеральному рівні - це підвищення якості державного управління, ефективне правозастосування, боротьба з корупцією та економічною злочинністю, ліквідація надмірних адміністративних,...
