,863 +0,536-1,734 -лісові вантажі
252156,960,101-4 +3,201-63,658 +2,546 +0,672 -руда
+2019126,484123, 421-1-3,063 +5,926-0,059-0,582 -інші вантажі
2225226,168227,996+3+1,828+105,61+3,168+0,457Итого100100120,558126,013-+5,455-+6,813-1,358 Перевірка: +5,455=+6,813 + (- 1,358) коп/10 ткм
У звітному періоді середня дохідна ставка в вантажному русі перевиконана в порівнянні з базисним періодом на 5,455 коп./10 ткм, в т.ч. на 6,813 коп./10 ткм під впливом зміни структури перевезень за видами вантажу: збільшення питомої ваги нафти на 3%, інших вантажів на 3% і скорочення питомої ваги вугілля на 1%, лісових вантажів на 4%, руди на 1%. Збільшення дохідної ставки вугілля на 0,621 коп./10 ткм, нафти на 0,536 коп./10 ткм, лісових вантажів на 2,546 коп./10 ткм, та інших вантажів на 3,168 коп./10 ткм позитивно позначилися на зміні середньої дохідної ставки в цілому у вантажному русі.
При цьому відбулося невиконання середньої дохідної ставки на 1,358 коп./10 ткм в результаті зміни дохідних ставок за видами вантажу: зниження дохідної ставки вугілля на 1,004 коп./10 ткм призвело до зниження середньої дохідної ставки у вантажному русі на0, 171 коп./10 ткм, зниження дохідної ставки нафти на 9,634 коп./10 ткм призвело до зниження середньої дохідно ставки у вантажному русі на 1,734 коп./10 ткм, а також зниження дохідної ставки руди на 3,063 коп./10 ткм також призвело до зниження середньої дохідної ставки у вантажному русі на 0,582 коп./10 ткм. Причому зростання дохідної ставки лісових вантажів на 3,201 коп./10 ткм і дохідної ставки інших вантажів на 1,828 коп./10 ткм сприяв збільшенню середньої дохідної ставки у вантажному русі на 0,672 коп./10 ткм і 0,457 коп./10 ткм відповідно.
Перевірка: +3,037=- 0,189 +3,225 коп/10 ткм
У звітному періоді середня дохідна ставка в пасажирському русі перевиконана в порівнянні з базисним періодом на 3,037 коп./10 ткм, в т.ч. на 3,225 коп./10 ткм під впливом зміни дохідної ставки за видами сполучення: збільшення дохідної ставки прямого сполучення на8, 733 коп./10 ткм і дохідної ставки в місцевому сполученні на 7,884 коп./10 ткм призвело до збільшення середньої дохідної ставки в цілому в пасажирському русі на7, 074 коп./10 ткм і на0, 315 коп./10 ткм відповідно. Незважаючи на зниження дохідної ставки в приміському сполученні на 27,758 коп./10 ткм, що призвело до зниження середньої дохідної ставки в цілому в пасажирському русі на 4,164 коп./10 ткм.
При цьому відбулося невиконання середньої дохідної ставки в пасажирському русі на 0,189 коп./10 ткм під впливом зміни структури перевезень за видами сполучення: збільшення питомої ваги в прямому сполученні на 2% привело до збільшення середньої дохідної ставки на 0,028 коп./10 ткм, а скорочення питомої ваги в місцевому сполученні на1%
призвело до зниження середньої дохідної ставки в пасажирському русі на 0,417 коп./10 ткм, а також скорочення питомої ваги у приміському сполученні на 1%, призвело до збільшення середньої дохідної ставки в пасажирському русі на 0,2 коп./10 ткм.
Аналіз доходів від перевезень, млн. руб.
ПоказательДоходи за базовий періодІндекс зміни обсягу перевозокДоходи, скорректі-рова на обсяг перевозокДоходи за звітний періодІзмененіе доходів за звітний періодВсего (гр. ...
