випадків є економічно вигідніше придбання нової машини (він здійснюється, ніби правило, до настання техніко-економічного старіння, а фактичні витрати для нього не перевищують 35-40% балансової вартості), то наступні капітальні ремонти неодноразово коштують дорожче , ніж вся обстановка аналогічних робіт, що виконуються, відносять до сфери капітального будівництва. Загальна величина витрат на ремонтно- технічне обслуговування діючого обладнання залежить від кількості ремонтів, фактичного терміну їх експлуатації і собівартості кожного обладнання необхідно: по-перше, визначити заздалегідь раціональний мінімум величини ремонтів машин протягом одного періоду їхнього функціонування; по-друге, максимально зменшити витрати на проведення одного ремонту. Система 111 IPдолжна враховувати вид і модель гірничого обладнання, гірничотехнічні, кліматичні інші умови його експлуатації. Обґрунтування системи ППР полягає у визначенні структури ремонтного циклу (видів ремонтів, їх чергування і послідовності), трудомісткості і тривалості кожного виду ремонту, переліку замінних деталей і вузлів. Скорочення кількості ремонтів дозволительно досягти збільшуючи тривалість роботи обладнання та визначаючи раціональні строки його експлуатації. При скороченні тривалості ремонтного циклу зменшується ймовірність виникнення відмов обладнання та відповідно зменшуються збитки через них, але збільшуються витрати на їх профілактичне обслуговування. При збільшенні тривалості ремонтного циклу, навпаки, зростають збитки через відмов. У зв'язку з цим вибір тривалості ремонтного циклу являє собою оптимізаційну задачу. Скорочення термінів експлуатації машин (устаткування), з одного боку, дає можливість прискорення їх оновлення, тобто зменшення техніко-економічного старіння гірничого обладнання, підвищення технічного рівня підприємств, зростання продуктивності праці, зниження ремонтно-експлуатаційних витрат, а з іншого боку призводить до збільшення собівартості продукції за рахунок амортизаційних сум, потребує більших інвестиційних ресурсах для нарощування виробничих потужностей машинобудування. При відомих видах ремонтів та їх послідовності оптимальна структура міжремонтного циклу характеризується такими термінами проведення окремих видів ремонтів, при яких мінімізуються наведені витрати (поточні експлуатаційні витрати і одноразові капітальні вкладення), залежні від відмов і ремонтів устаткування, або вартість технічного обслуговування обладнання, приведена до одиниці
продукції. Для обгрунтування структури ремонтів насамперед виявляються терміни служби основних деталей машин шляхом збору фактичних даних про заміни цих деталей (на працюючому обладнанні) з подальшою обробкою їх методами математичної статистики. Визначення характеристик надійності вузлів і деталей дозволяє визначити режим ремонтів - регламентовані переліки робіт для різних ремонтів і оптимальну тривалість їх проведення. Наприклад на екскаваторах для отримання оперативних даних передбачено влаштування підсумовуюче час простоїв екскаватора з різних причин. Простої екскаватора з різних причин підсумовуються лічильником З Ч2 через інтервали, рівні часу затримки реле 2РВ. Інтервали витримки визначаються конкретними умовами роботи екскаватора, величина їх залежить головним чином від прийнятого виду транспорту і транспортних шляхів. При простоях імпульс в лічильнику відсутній і схема циклічно повертається в початковий стан за рахунок взаємно запуску спеціального реле часу. Диспетчерське пристрій автоматичного обліку простоїв випробовувалося на Північно-Джезказганском руднику.
Розрахунок графіків ППР проводиться на основі норм періодичності ремонтів з урахуванням прийнятої структури міжремонтного циклу, експлуатаційної продуктивності та технічного стану обладнання. Основним у системі ППР є поточний місячний ремонт.
При складанні річного графіка ремонтів обладнання враховуються для кожної машини її технічний стан, фактично виконаний обсяг робіт після капітального і останнього поточного ремонтів, планований обсяг робіт на рік, структура ремонтного циклу, тривалість міжремонтних періодів.
Місячний графік планово-попереджувальних ремонтів повинен передбачати мінімальні відхилення від намічених термінів проведення ремонтів за річним графіком при умовах ритмічної і надійної роботи.
Ознайомлення роботою передової бригади очисного забою
Темпи проведення гірничих виробок і форми організації праці в бригаді.
Нормативним документом, що визначає мінімальну місячну швидкість проведення підземних гірничих виробок, є Будівельні норми і правила (СНиП 111-11-77.Правіла виробництва і приймання робіт). Проектна та дійсна швидкість проведення виробки повинна бути не менше технічної:
для вертикальних стволів - 55 м/міс.
для квершлагів і польових ш...
