pan=2 valign=top>
cos (П†)
sin (П†)
Число приладів
Загальна потужність
P, Вт
Q, В В· А
Вольтметр
Ватметр
Варметр
Датчик акт.мощн.
Датчик реакт.мощн.
Лічильник акт.ен-ії.
Ватметр рег-ий
Вольтметр рег-ий
частотометр
Е-335
Д-335
Д-335
Е-829
Е-830
І-680
Н-348
І-344
Е-372
2
1.5
1.5
10
10
2 Вт
10
10
3
1
2
2
-
-
2
2
1
1
1
1
1
1
1
0.38
1
1
1
0
0
0
0
0
0.925
0
0
0
1
2
1
1
1
1
1
1
2
2
6
3
10
10
4
20
10
6
-
-
-
-
-
9.7
-
-
-
Разом
71
9.7
Вторинне навантаження:
В
Обраний трансформатор ЗНОМ-24 має номінальну потужність 75 В В· А в класі точності 0.5, необхідному для приєднання лічильників. Таким чином для трьох однофазних трансформаторів напруги отримуємо:
В
=> трансформатори будуть працювати в обраному класі точності.
Для інших ступенів напруги приймаємо до установки ТН:
- 500 кВ марки НКФ - 500 - 78,
- 220 кВ марки НКФ - 220 - 58.
В
Висновок.
Дипломний проект КЕС -3200 МВт виконаний відповідно до завдання на проектування. На КЕС встановлюються 4 турбіни типу К-800-240. Основне паливо - газ, резервне - мазут. Місце будівництва: Республіка Комі, м. Воркута. Для заданого типу турбін були обрані турбогенератори типу ТГВ-800-2У3.
При розробці головної електричної схеми КЕС були складені два варіанти структурних схем для техніко-економічного розрахунку.
Для кожного варіанта структурної схеми були обрані трансформатори, автотрансформатори. Визначено капіталовкладення та приведені витрати з урахуванням надійності електропостачання по кожному варіанту. За отриманими результатами техніко-економічного порівняння варіантів структурних схем для подальшого розрахунку був обраний 1-й варіант структурної схеми КЕС.
Для обраного варіанта структурної схеми була складена розрахункова схема і в намічених місцях розташування точок К.З розраховані струми КЗ.
Для розробки схем РУ 550 кВ було представлено два варіанти:
- РУ за схемою В«шестикутникВ».
- РУ за схемою В«3/2В».
В якості основної була прийнята схема В«3/2В».
Для розробки схем РУ 220 кВ було представлено два варіанти:
- схема з двома робочими і обхідний системою шин з установкою окремих обхідного і шіносоедінітельного вимикачів - варіант 1;
- схема з двома робочими і обхідний системою шин з поєднаним обхідним і шіносоедінітельним вимикачем - варіант 2.
Була дана якісна характеристика кожної схеми. Була прийнята схема з двома робітниками і обхідний системою шин з установкою окремих обхідного і шіносоедінітельного вимикачів.
Для обраного варіанта структурної схеми була складена розрахункова схема і в намічених місцях розташування точок К.З розраховані струми КЗ. За результатами розрахунку струмів КЗ були обрані вимикачі, роз'єднувачі та струмовідні частини.
В
Додаток 1
Розрахунок опорів схем заміщення. br/> В
В В В В В В В В В В В В В В В В
/
