Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Учебные пособия » Технологія, організація і планування портових перевантажувальних робіт

Реферат Технологія, організація і планування портових перевантажувальних робіт





лює дотримання технології і безпеки праці в зміні, організовує забезпечення бригад і учасників робіт технологічним оснащенням та інвентарем.

Змінний технік - оператор безперервно підтримує зв'язок з головної диспетчерської і іншими підрозділами порту, приймає і передає відповідну інформацію, веде облік виконання змінно - добового плану

Змінний технік по залізничних операціями здійснює зв'язок із; змінним диспетчером порту по залізничних операціями з питань подали й вбирання, обробки та оформлення вагонів, контролює вагонні вантажні операції на всіх ділянках робіт, стежить за беспростойной обробкою вагонів і організовує виконання змінно - добового плану в частині залізничних операцій. Залежно від категорії вантажного району, складності та обсягу роботи структура і чисельність диспетчерського апарату в різних портах може дещо відрізнятися.

Незалежно від структури перед диспетчерським апаратом району поставлені такі завдання:

1. керувати виконанням змінно - добового плану;

2. контролювати підготовку робочих місць і расстанавлівать робочих по об'єктах робіт з видачею нарядів на роботи;

3. інструктувати робітників по технології виробництва робіт і техніки безпеки;

4. організовувати забезпечення бригад інвентарем, пристосуваннями, засобами внутрішньопортового транспорту;

5. контролювати виконання робіт по кожному судну і складу, подачу вагонів, не допускаючи простою робітників і транспортних

6. засобів. У разі необхідності проводити перестановку робітників з одного об'єкта на інший;

7. здійснювати виробничі зв'язки з залізницею, і іншими організаціями з питань

Г? подачі вагонів, переадресування вантажів, постачання паливом і т. д.;

Г? вести диспетчерський облік;

Г? приймати і передавати інформацію про хід виконання змінно - добового плану, виході робітників, використання коштів внутрішньопортового транспорту, наявність вантажів і т. п.

Найважливішим ланкою в диспетчерському керівництві і контролі є диспетчерські наради, проводяться щодня начальником порту, а в його відсутність - заступником начальника порту з експлуатації. Диспетчерська нарада проводять у начальника порту або по гучномовному зв'язку, коли всі учасники наради знаходяться на своїх робочих місцях. На диспетчерському нараді присутні: начальник порту, всі його заступники, начальники відділів управління та господарств порту, представники суміжних організацій, пов'язані з обробкою суден, вагонів, ввезенням або вивезенням вантажу.

На диспетчерському нараді начальники районів і господарств порту доповідають про виконання плану за минулу добу, особливо зупиняючись на невиконаних пунктах змінно - добового плану. За доповідями начальників районів і господарств начальник порту дає вказівки про заходи, які повинні бути прийняті для ліквідації причин відставання від плану. Його вказівки записують в диспетчерський наказ. Після розгляду результатів виконання змінно - добового плану за минулі добу головний диспетчер порту доповідає проект змінно - добового плану на плановані добу. Учасники наради обговорюють проект плану, вносять до нього корективи і начальник порту стверджує змінно - добовий план. Затверджений змінно - добовий план негайно доводять до всіх виконавців. Він є основним документом, яким повинні керуватися всі оперативні працівники порту.

Диспетчерське керівництво припускає, крім планування і контролю, також і оперативний облік виробничої діяльності з питань виконання змінно - добового плану. Цей облік ведуть на підставі повідомлень і рапортичок оперативних працівників (стівідорів, помічників завідувачів складів, табельників, диспетчерів), він дозволяє отримати уявлення про хід виконання оперативних планів (місячних, декадних, змінно - добових).

На основі даних обліку виконання змінно - добового плану щодоби складають диспетчерську зведення по формі ДМ - 2, У зведенні відображають всі основні питання виробничої діяльності порту, такі, наприклад, як виконання добового і місячного плану порту, результати обробки суден і вагонів за добу і місяць, транспортна робота портофлоту, рух вантажів у порту, наявність і вихід робочої сили.

На підставі даних обліку проводять оперативний аналіз основної виробничої діяльності порту, що дозволяє вчасно виявити недоліки, розробити і здійснити заходи щодо їх ліквідації, розкрити невикористані резерви виробництва.

Слід відзначити важливість сучасних засобів зв'язку та інших засобів збору та обробки інформації для організації диспетчерського контролю та керівництва. Вихідні дані для встановлення норм праці в умовах капіталістичного виробництва отримують шляхом спостережень за найбільш витривалими та кваліфікованими робітниками, яких підприємці матеріально зацікавлюють в максимально швидкому темпі роботи. При перевиконання норм робітниками за рахунок невикористання відпочинку норми негайно переглядають.

...


Назад | сторінка 111 з 128 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Основні показники роботи порту та виробничого перевантажувального комплексу ...
  • Реферат на тему: Технологія та організація перевантажувальних робіт у порту
  • Реферат на тему: Організація вантажно-розвантажувальних робіт у порту
  • Реферат на тему: Аналіз виробничої діяльності порту Ваніно
  • Реферат на тему: Планування роботи порту