Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » КПА-конвеєр

Реферат КПА-конвеєр





чная машина для обмивки деталей буксового узла143Ванна для промивання деталей буксового узла144Позіція таврування деталей145Позіція підготовки деталей до монтажу146Стеллаж147Стеллаж148Індукціонний нагрівач колец149Верстак для зберігання вимірювального інструмента150Стол для заповнення нормативно-технічної документаціі151Позіція ремонту оглядових і кріпильних кришек152Стеллаж1

Таблиця 1.6 - Перелік обладнання роликового відділення

№ п/п Найменування оборудованіяКол-во1Комплекс лотків СД - 06.0412Механізм повороту підшипників СД - 101.03 (04) 13Склад накопичувач підшипників К335014Позіція неруйнівного контролю з дефектоскопом ВД - 211.5 для контролю роліков15Устройство поворотне ПУ - 0116Устройство контролю кілець з дефектоскопом УМДП - 0117Спеціалізірованное робоче місце випробування сепараторів КС - 221А18Спеціалізірованное робоче місце огляду підшипників К333219Ізолятор шлюбу кілець і роліков110Ізолятор шлюбу сепараторов111Стеллаж сепараторов112Под'емнік БТ - 89113Тележка для металобрухту БТ - 95114Спеціалізірованное робоче місце ремонту кілець К3343115Установка для відновлення кілець підшипників ВП - 250-0-ОСБ116Спеціалізірованное робоче місце зачистки торців роликів К3341117Автомат для зачистки торців роликів АЗТ - 4 виробництво «Геліос» 118Ізолятор брака119Автомат для зачистки циліндричної поверхні роликів АЗЦ - 3120Спеціалізірованное робоче помста зачистки циліндричної поверхні роліков121Мойка ультразвукова «Кристал - 50» 122Спеціалізірованное робоче місце ремонту наполегливих кілець К3342123Спеціалізірованное робоче місце підбору зовнішнього кільця і ??роликів з приладами 4164Л і 4 156 «Робокон» 124Спеціалізірованное робоче місце контролю і комплектації кілець з приладами +4161 і 4152D «Робокон» 125Под'емнік підшипників СД - 101.01126Спеціалізірованное робоче місце вимірювання і сортування роликів з приладом 4155, накопичувач роликів підшипників 127Позіція неруйнівного контролю з дефектоскопом ВД - 211.5 для контролю роліков128Накопітель зовнішніх колец129Стеллаж внутрішніх колец130Опускатель підшипників СД - 97.10131Автоматізірованний склад-сортувальник підшипників К33251

Розрахунок основних виробничих робітників

Чисельність робітників колісно-роликового ділянки визначаємо за формулами, наведеними в пункті 1.1.7 і згідно Збірника нормативної документації по трудовитратах на всі види ремонту та поточне утримання пасажирських вагонів і заносимо в таблицю 1.7.


Таблиця 1.7 - Розподіл основних виробничих робітників колісно-роликового ділянки за професіями

№ п/п Найменування должностейРазрядКолічество штатних одиниць в смену1Старшій майстер дільниці проізводства12Мастер ділянки проізводства15Брігадір (звільнений) підприємств залізничного транспорту та метрополітенов766Слесарь з ремонту рухомого состава6147Слесарь з ремонту рухомого состава578Токарь52Дефектоскопіст39Оператор електронно-обчислювальних та обчислювальних машін4210Слесарь з ремонту рухомого состава42 РАЗОМ: 37 людина

Розрахунок лінійних параметрів колісно-роликового ділянки

Виробничу площа колісно-роликового ділянки визначають по площі, зайнятої обладнанням, з урахуванням площі робочих місць перед обладнанням, проходів і нормального відстані між оборудованіямі елементами будівлі.

При укрупнених розрахунках виробничої площі рекомендується керуватися Нормами технологічного проектування. Довжина ділянки приймається 110 м, ширина прольоту 13,5 м, площа ділянки тисячі чотиреста вісімдесят п'ять м?.



2. Організація конвеєрного методу роботи в КПА.


.1 Призначення, виробнича структура і програма КПА


Відділення з ремонту автозчіпного обладнання за профілем виконуваної роботи призначено для ремонту автозчіпного пристрою пасажирських вагонів:

) повного огляду та розбирання автозчіпного пристрою;

) перевірки і ремонту автозчіпного пристрою;

) повного огляду, розбирання й ремонту поглинаючих апаратів;

) огляду та ремонт ударно-тягових приладів;

) наплавлення автозчіпного пристрою.

До складу відділення по ремонту автозчеплення входять ділянки: зовнішнього очищення, розбирання, збирання автосцепок, зварювальних робіт, механічної обробки, ремонту поглинаючих апаратів, тягових хомутів, наполегливих плит та інших деталей автозчіпного пристрою.

Неруйнівний контроль деталей (хвостовика автозчеплення, тягового хомута, поглинаючих апаратів, головної частини корпусу автозчеплення) проводиться у відділенні з ремонту автозчеплення відповідно до комплектом технологічної документації н...


Назад | сторінка 12 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Транспортування підшипників у відділення з ремонту
  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування та поточного ремонту з планувальним р ...
  • Реферат на тему: Організація спеціалізованого ділянки складання швейних машин після ремонту ...
  • Реферат на тему: Економічне обгрунтування роботи ділянки ремонту гальмівного обладнання вант ...
  • Реферат на тему: Технологія ремонту поглинаючих апаратів вагонів