Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Створення термінальних комплексів для обслуговування вантажопотоку у великих міських агломераціях

Реферат Створення термінальних комплексів для обслуговування вантажопотоку у великих міських агломераціях





рат з одноразовими капітальними вкладеннями. Ці порівняння застосовують, зокрема, у формі термінів окупності та їх зворотних величин - коефіцієнтів ефективності. Єдині нормативи термінів окупності Тн і коефіцієнти ефективності Ен в умовах невизначеності цін на матеріальні ресурси і заробітної плати встановити неможливо. І тим не менше дана методика широко застосовується, також і в багатьох зарубіжних країнах, де відсоток на капітал (коефіцієнт ефективності Ен) регулюються ринковою кон'юнктурою і рівнем банківських облікових ставок.

При розрахунку наведених витрат (методика розрахунку викладена нижче) цей критерій доповнюється, коригується багатьма натуральними і якісними показниками варіантів, а також обумовлюється державними, оборонними та екологічними факторами.

При визначенні варіантів нового будівництва у відділенні доріг, при реконструкції технічних засобів враховують зростання пропускних і провізних здібностей ліній, підвищення продуктивності праці, а також більш повне використання потужності і продуктивності локомотивів, вагонів, іншого обладнання та ремонтних засобів.

Визначення економічної ефективності передбачає аналіз загальної (абсолютної) і порівняльної (відносної) ефективності капітальних вкладень, впровадження нової техніки і організаційно-технічних заходів.


3.2 Абсолютна і відносна економічна ефективність виробництва і капітальних вкладень


Абсолютна (загальна) економічна ефективність виробництва і капітальних вкладень у відділенні доріг визначається як відношення приросту річного доходу D П до капітальних витрат або як відношення різниці між вартістю річного продукту за проектом і собівартістю річного випуску продукції до витрат.

Для галузей, підприємств, де застосовують розрахункові ціни, а також для збиткових підприємств показник загальної економічної ефективності визначають, як відношення економії від зниження собівартості продукції до викликав цю економію капітальних витрат

Відносна (порівняльна) ефективність обчислюється при виборі з двох і більше варіантів вирішення певної виробничої або господарського завдання і характеризує економічні переваги одного варіанта, яке обчислюється шляхом порівняння капітальних витрат і експлуатаційних витрат.

Порівняльну (відносну) ефективність розраховують на стадії проектування об'єктів при виборі можливих варіантів їхнього здійснення. Після того як об'єкт створений, в деяких випадках доцільно визначають абсолютну ефективність.

Визначення абсолютної і відносної економічної ефективності заходів не виключає, а, навпаки, передбачає комплексний аналіз та інших натуральних, якісних і вартісних показників.

Найважливішим натуральним показником ефективності є підвищення продуктивності суспільної праці. Частка живої праці на відділенні доріг транспорті складає в середньому 30-35%. Впровадження нової техніки і технології, проведення організаційно-технічних заходів зменшують частку живої праці при збільшенні частки уречевленої і при скороченні загальної суми витрат праці дозволяє вивільнити працівників для інших потреб суспільства.

До натуральних показників відносяться: збільшення обсягу перевезень при зростанні обсягу виробництва в країні; скорочення потреби у вагонах і локомотивах за рахунок поліпшення показників використання рухомого складу.

Натуральні показники (критеріїв ефективності), які враховуються при техніко-економічних обґрунтуваннях, виражаються у вартісній формі.

При проведенні техніко-економічних розрахунків визначають наступні вартісні показники:

капітальні вкладення по порівнюваним варіантів - загальні на об'єкт (або варіант) і питомі на одиницю проектної потужності або на одиницю обсягу роботи; поточні річні експлуатаційні витрати на що розраховується обсяг роботи або на одиницю продукції у вихідному і розрахунковому роках; річні наведені (співмірні) капітальні вкладення і експлуатаційні витрати; річний ефект (в наведених витратах).

Одним з основних вартісних показників ефективності є капітальні вкладення (одноразові витрати) в основні фонди (рухомий склад, будівлі, силові установки і т.п.) за весь термін їх служби в грошовому вираженні. Капітальні вкладення розраховують по цінниках, прейскурантам, даними кошторисів і кошторисно-фінансових розрахунків (у порівнянних цінах з урахуванням індексації).

Деякі заходи при розрахунку їх ефективності вимагають врахування не тільки прямих капітальних витрат, а й сполучених витрат в інших галузях народного господарства, викликаних впровадженням даного варіанту.

Ці роботи в більшості випадків мають самостійні...


Назад | сторінка 12 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Визначення економічної ефективності капітальних вкладень та інвестицій
  • Реферат на тему: Аналіз ефективності капітальних вкладень
  • Реферат на тему: Аналіз ефективності капітальних вкладень на підприємстві СГВК &Правда&
  • Реферат на тему: Планування виробничо-господарської діяльності будівельної організації, розр ...
  • Реферат на тему: Ревізія капітальних вкладень і витрат обігу в торгівлі