Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Організація поста з ТО і ремонту мінітехніки в ЗАТ &Газон&

Реферат Організація поста з ТО і ремонту мінітехніки в ЗАТ &Газон&





логічно безпечним, тобто не представляє небезпеки для здоров'я людини та інших живих організмів. Екологічно безпечний стан грунтів є передумовою для вирощування екологічно безпечної сільськогосподарської продукції.

Вимоги по нормуванню якості земель сільськогосподарського призначення встановлені низкою законів і підзаконних актів. Загальні вимоги містяться у Федеральному законі «Про охорону навколишнього середовища» і Земельному кодексі РФ.

У відповідності з Федеральним законом «Про охорону навколишнього середовища» нормативи якості навколишнього середовища встановлюються для оцінки її стану з метою збереження природних екологічних систем, генетичного фонду рослин, тварин та інших організмів.


5.2 Екологічна безпека проведення ТО тракторів


Мова піде не про забезпечення екологічної безпеки машин шляхом проведення технічного обслуговування (це інша проблема), а про екологічну безпеку виконання самого обслуговування. Дана проблема обумовлена ??тим, що щозмінні (ЕТО) і періодичні перше (ТО - 1) і друге (ТО - 2) технічні обслуговування (ТО) тракторів згідно ГОСТ 20793-86 допускається проводити в польових умовах. З точки зору екології це неприпустимо. Тому проаналізуємо, наскільки екологічно безпечно виконання ТО в полі, в умовах живої природи.

Отже, при названих ТО в обов'язковому порядку перевіряють рівень масла у двигуні, мастила в корпусах інших складових частин, зливають відстій з паливних баків і фільтрів. Дослідженнями, проведеними в польових умовах експлуатації тракторів, за цими технологічним операціям встановлено наступне.

У процесі контролю масло, витікаючи з розкритих отворів і стікаючи зі щупів, забруднює машину і виконавця, що знижує культуру виробництва робіт.

При доливці забезпечують достатній рівень технічних рідин, сигналом якого служить також випливає з розкритих отворів рідина. Неважко уявити, що це масло потрапляє і в грунт.

Злив відстою супроводжується такими небажаними явищами, як попадання палива на руки і одяг механізатора, частини машини і порушенням герметичності паливної системи, для відновлення працездатності якої після зливу потрібно прокачування палива. При цьому паливо, безумовно, також потрапляє у грунт.

Якщо при зливі з фільтрів паливо можна хоча б частково направити і таким чином зібрати в спеціальну ємність, то при прокачуванні після обслуговування це не представляється можливим навіть технічно.

Тепер проаналізуємо найбільш складний вид обслуговування - ТО - 2. Основна операція ТО - 2 - заміна масла у двигуні з очищенням і промиванням відцентрового Маслоочисники в дизельному паливі. Її виконання практично не виключає можливість попадання масла в грунт, наприклад, в процесі відгвинчування зливної пробки картера дизеля. Текти масла також можлива і при здійсненні власне заправної операції через порушення технічних вимог до її виконання або негерметичності з'єднань. У разі відмови заправного пристрою мають місце витоку масла в полі в обсязі до 100 л і більше. Зрозуміло, що з точки зору екологічної безпеки сучасні технології та засоби ТО машин повинні повністю виключати попадання нафтопродуктів у грунт. Проте здійснити це технічно майже неможливо, по-перше, внаслідок недостатньої надійності пристроїв (їхні відмови неминучі з об'єктивних причин); по-друге, з причини непристосованості машин до проведення ТО в польових умовах і, по-третє, через помилки, а нерідко і через низьку технічної культури оператора.

Безумовно, найкращим рішенням даної проблеми є застосування такої технології, яка б виключала можливість проведення складних ТО (ТО - 2 із заміною масла в двигуні) в польових умовах. Потрібно скоротити до мінімуму обсяг робіт з ТО і ремонту в поле.


5.3 Система оборотного водопостачання мийки тракторів


При прийманні трактора в ТО або ТР спочатку його необхідно вимити, при цьому стічна вода може містити велику кількість різних домішок (бруд, нафтопродукти, і т.п.), які будуть забруднювати грунт і грунтові води. Тому для мийки тракторів на посту пропоную використовувати систему оборотного водопостачання мийки тракторів.

Система оборотного водопостачання (СОВ) мийки тракторів має у своєму складі 1 машину високого тиску і може обробляти до 5 тракторів на годину.

Зовнішній вигляд установки для миття тракторів показаний на малюнку 9.


Рис. 9. Модульна установка СОВ мийки тракторів

Режим роботи мийки: 10:00 в день; 24 робочих дні на місяць; 12 місяців на рік.

Мийка тракторів експлуатується при наступних природно-кліматичним умовах:

...


Назад | сторінка 12 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Планово-попереджувальна система обслуговування і ремонту тракторів і сільсь ...
  • Реферат на тему: Набуття практичних навичок у підготовці комбайнів, тракторів і сільськогосп ...
  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування і ремонту тракторів
  • Реферат на тему: Система технічного обслуговування тракторів
  • Реферат на тему: Експлуатація, технічне обслуговування та ремонт дорожніх машин, автомобілів ...