Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Підвищення фінансової стійкості підприємства (на прикладі ВАТ НУМН &Сібнефтепровод&)

Реферат Підвищення фінансової стійкості підприємства (на прикладі ВАТ НУМН &Сібнефтепровод&)






. 1 Опис діяльності підприємства НУМН ВАТ «СНП»

фінансовий стійкість управління економічний

Нафтопровідний транспорт є однією зі складових інфраструктури нафтової промисловості і має найважливіше значення для реалізації економічного потенціалу країни.

Російська нафтотранспортна система - це інтегрована система підприємств з централізованим управлінням, здійснюваним акціонерною компанією (АК) «Транснефть». АК «Транснефть» має ряд дочірніх акціонерних товариств, одним з яких є ВАТ «Сібнефтепровод» (ВАТ «СНП»). ВАТ «СНП» забезпечує транспортування нафти від нафтогазовидобувних підприємств Тюменської області і поставляє її АТ «МН Центрального Сибіру», «Транссібнефть», АТ «Урало-Сибірські МН», «Північно-західні МН» для подальшої перекачування в центр країни і поставки на заводи Татарстану, Башкирії і Південного Сибіру.

нефтеюганск Управління магістральних нафтопроводів (НУМН), є філією ВАТ «Сібнефтепровод» компанії «Транснефть». Основним акціонером «Транснефти» є Російська Федерація, представлена ??Міністерством державного майна, якому належить 75% статутного капіталу компанії, що відповідає 100% звичайних акцій. Відповідно до російського законодавства, Транснефть зареєстрована як природна монополія, яка зобов'язана забезпечувати всім виробникам нафти рівні права доступу до своїх трубопроводам.

В даний час до складу НУМН входить 9 підрозділів загальною чисельністю тисячу сто тридцять дев'ять чоловік. Основним завданням діяльності Нефтеюганского УМН є забезпечення державних інтересів Російської Федерації в галузі трубопровідного транспорту нафти.

«НУМН» є підприємством, чия відмінна особливість з погляду промпроцесса в тому, що це підприємство транспорту і зберігання нафти, як і всі подібні, не створюють нової продукції, а лише транспортують продукт, створений іншими до вказаного місця або зберігають його у власних резервуарах. Виходячи зі сказаного можна зробити висновок, підтверджується на практиці, що структура витрат тут не містить сировини, напівфабрикатів та основних матеріалів.

нефтеюганск УМН здійснює такі функції:

організовує експлуатацію магістральних трубопроводів і перекачувальних станцій відповідно до вимог правил технічної експлуатації, техніки безпеки, пожежної безпеки, охорони навколишнього середовища;

організовує роботу з достовірному обліку кількості та якості прийнятої, сдаваемой нафти, а також знаходиться в нафтопроводах і резервуарах і забезпечує схоронність її якості і кількості з урахуванням втрат, що не перевищують нормативні по всьому маршруту транспортування в межах Нефтеюганского УМН ;

організовує роботи з надання транспортних послуг з перекачування нафти з мінімальними витратами за затвердженими в установленому порядку тарифами;

отримує ліцензії на основні види діяльності відповідно до законодавства;

організовує роботу щодо попередження та ліквідації аварій;

здійснює розрахунки з бюджетом та позабюджетними фондами і несе за це відповідальність перед ними відповідно до чинного законодавства;

реалізує свою продукцію, роботи за цінами встановленими самостійно або на договірній основі.

В даний час до складу Нефтеюганского УМН входить 12 підрозділів загальною чисельністю 1042 людини. Загальна протяжність магістральних нафтопроводів в однонитковому виконанні 1369,1 км. Основними видами діяльності Нефтеюганского УМН є:

прийом нафти від виробників і суміжних УМН;

транспортування нафти по магістральних трубопроводах;

здавання нафти суміжним УМН для подальшого транспортування;

зберігання нафти;

зберігання продуктів переробки нафти;

експлуатація магістральних нафтопроводів;

виконання пусконалагоджувальних робіт обладнання магістральних нафтопроводів;

технічне обслуговування, поточний та капітальний ремонт.

До складу управління на 01.01.2010 р входить:

Апарат управління;

ЛВДС «Салим»;

ЛВДС «Південний Балик»;

ЛВДС «Каркатееви»;

ЛВДС «Острів», до складу якої входять дві вахтові НПС: «Сатаріно» і «Мамонтово»;

Центральна ремонтна служба;

Виробничо - ремонтні ділянки;

Приймально - здавальні пункти;

Цех технологічного транспорту та спецтехніки;

Участок вантажно-розвантажувальних робіт;


Назад | сторінка 12 з 25 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація транспортування нафти і нафтопродуктів на прикладі підприємства ...
  • Реферат на тему: Листопадове управління магістральних нафтопроводів ВАТ &Сібнефтепровод&
  • Реферат на тему: Засоби зберігання і транспортування нафти і газового конденсату з морських ...
  • Реферат на тему: Установка первинної переробки нафти (АВТ) потужністю 5 млн.т / рік валанско ...
  • Реферат на тему: Світовий ранок нафти і перспективи російського експорту нафти