Квсп - коеффіцент, що враховує частку трудомісткості допоміжних робіт, приймається в межах 0,2-0,3.
ТЕОвсп=0,15 * 13293,88=1994,08 чол. годину
Приймаємо ТЕОвсп=1994,08 чол. годину
Т1всп=0,15 * 17561,8=2634,2 чол. годину
Приймаємо Т1всп=2634,2 чол. годину
Т2всп=0,15 * 13444,4=2016,66 чол. годину
Приймаємо Т2всп=2016,66 чол. годину
Діагностування технічного стану автомобіля за призначенням, періодичністю, переліком виконаних робіт, трудомісткості і місцем його в технологічному процесі ТО ділиться на:
загальне діагностування Д - 1;
поелементне діагностування Д - 2.
Загальне діагностування Д - 1 виробляється з періодичністю ТО і призначено головним чином для визначення технічного стану агрегатів, вузлів, механізмів і систем автомобіля.
При роботі автомобілів в складних умовах, періодичність Д - 1 може зменшуватися аж до щоденного його проведення в міжзмінний час.
Основним призначенням поетапного діагностування Д - 2 є визначення конкретного місця несправностей і відмов, їх причин і характеру. Д - 2 проводиться за 1-2 дні планового ТО - 2.
За рекомендацією Гіпроавтотранс, роботи з діагностування ПС слід проводити на постах:
Д - 1 всіх автомобілів перед ТО - 1 і пості ТО - 1;
Д - 2 всіх автомобілів перед ТО - 2 і пости ТО - 2.
Беручи за основу ці рекомендації, річна трудомісткість загального діагностування (Тд - 1) і поелементного діагностування (Тд - 2) визначається за формулою:
Тдi=(Тiосн + Тiвсп) * КД (2.22)
де, Тдi - річна трудомісткість діагностичних робіт чол. годину;
Тiвсп - річна трудомісткість допоміжних робіт чол. годину;
Тiосн - річна підсумкова трудомісткість основних робіт, чол. годину;
КД - коефіцієнт враховує частку діагностичних робіт, приймається рівним 0,05-0,07;
ТД1=0,1 * 15928,08=1592,8 чол. годину;
Приймаємо ТД1=1592,8 чол. годину.
ТД2=0,1 * 15461,06=1546,1 чол. годину;
Приймаємо ТД2=1546,1 чол. годину.
Річна трудомісткість супутнього ремонту при проведенні ТО розраховується за формулою:
Тсрi=(ТЕОосн + Тiвсп) * КСР (2.23)
де, КСР - коефіцієнт, що враховує частку супутнього ремонту, приймається рівним 0,15-0,20;
Тсрi - річна трудомісткість супутнього ремонту, чол. годину;
Тср1=0,15 * 1592,8=238,9 чол. годину;
Приймаємо Тср1=238,9 чол. годину.
Тср2=0,15 * 1546,1=231,9 чол. годину;
Приймаємо Тср2=231,9 чол. годину.
Річна трудомісткість для всіх видів ТО розраховується за формулою:
Тобщi=Тiосн + Тiвсп + Тсрi + Тдi (2.24)
де, Тобщi-річна трудомісткість за видами обслуговування, чол. годину;
Тсрi- річна трудомісткість супутнього ремонту, чол. годину;
Тiвсп - річна трудомісткість допоміжних робіт, чол. годину;
Тдi - річна трудомісткість діагностичних робіт чол. годину;
Тобщ1=15928,08 + 1592,8 + 238,9=17759,8 чол. годину;
Приймаємо Тобщ1=17759,8 чол. годину;
Тобщ2=15461,06 + 1546,1 + 231,9=17239,06 чол. годину;
Приймаємо Тобщ2=17239,06 чол. годину;
Таблиця 2.6
Річна трудомісткість за видами впливів
Вид обслужіваніяГодовая трудоемкостьосновних робіт чол. часвспомогательних робіт чол. часІтого чол. часДіагностікі чол. часСопутствующего ремонту чол. часОбщая чол. часЕО17561,81994,0819555,819555,8ТО - 113293,882634,215928,081592.8238,917759,8ТО - 213444,42016,6615461,061546,1231,917239,06
2.3 Розрахунок числа виробничих робітників
Розраховуємо явочное і штатний число робітників на АТП. ??
Рiя=Тiy/Фрм; (2.23)
Де, Рiя- число явочних, технологічно необхідних робітників або кількість робочих місць, чол;
ФРМ - річний виробничий фонд робочого часу; годину
ФРМ=одна тисяча дев'ятсот вісімдесят дев'ять годину.
РЕОя=19555,8/тисяча дев'ятсот вісі...
