Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Проектування відкритої осушувальної мережі на території ГЛХУ &Климовицький лісгосп& Могильовського ГПЛХО

Реферат Проектування відкритої осушувальної мережі на території ГЛХУ &Климовицький лісгосп& Могильовського ГПЛХО





елі: ПКЛІ - 500А, ЛКІ - 600, КФН - 1200А , МК - 1,8Г, корчівники? ДП - 25, Д - 695А, ДП - 8, потрібні? МТП - 43х, КБ - 4А.

4.1 Трассоподготовітельние роботи


Будівництво осушувальної мережі починається з трассоподготовітельних робіт, які включають розрубку траси, трелювання деревини, Корчівка пнів на трасах. Трассоподготовітельним роботам передує розбивка і закріплення траси на місцевості з относом пікетів на край траси.

Ширина прорубки траси (В тр) у лісах господарського значення залежить від землерийної техніки, схеми розробки ґрунту (поздовжня, поперечна), ширини каналу по верху, ширини дорожнього полотна

При поздовжній розробці виїмок малогабаритними екскаваторами і розрівнюванні стовбурів на тракторі ДТ - 75В ширину прорубки трас можна визначити за формулою:


У тр=В 1 + В 2 + В до + В (11)


де B 1 - ширина берми з верхової сторони каналу дорівнює, 1-2 м;

У 2 - ширина берми між каналами і дорогий, дорівнює 1-4 м;

В к - ширина каналу по верху, м;

В - ширина смуги полотна дороги або відвалу, не менше ніж 5 м.

Для осушувача ширина прорубки траси дорівнює:

У тр=2 + 2 + 4,36 + 5=13,36 м.

Для транспортуючому збирача ширина прорубки траси дорівнює:

У тр=2 + 3 + 4,70 + 5=14,70 м.

Для магістрального каналу ширина прорубки дорівнює:

У тр=2 + 4 + 5,66 + 5=16,66 м.

Ширина прорубки трас майбутніх каналів залежно від типу машин та їх маневреності при роботі екскаватора не менше 9 м, при роботі каналу копальника? 6 м і більше.

Для осушувачів ширина траси - 10-14 м, для збирачів - 14-18 м, для магістральних каналів 18-22 м. Ширина траси для проходу екскаватора - 5 м, зі зрізанням пнів врівень з поверхнею землі.

Площа корчування під канали визначають шляхом множення довжини каналів на середню ширину каналів і берм. При проведенні земляних робіт каналу копачів розкорчовуються смугу в 3-4 м.

На трассоподготовітельние роботи складається зведена відомість (таблиця 8).


Таблиця 9? Відомість трассоподготовітельних робіт

КаналПрорубка трассКорчеваніе трассШіріна, мДліна, мПлощадь, гаШіріна, мДліна, мПлощадь, га.Ос13,362520033,678,362520021,07Тс14,7038605,679,7038603,74Мк16,6622003,6711,6622002,57Всего3126043,0127,38

Для корчування пнів діаметром до 50 см в середніх умовах прохідності використовують корчевательние машини Д - 695А, ДП - 25 (Д - 313А) з тракторами Т - 100МБГС, Т - 130Г.

У важких умовах прохідності пні діаметром менше 24 см. корчуют ексковаторов, на смузі відвалу спилюють заподлицо.

При влаштуванні каналів прорубки трас проводять з низинної боку, а канал прокладають уздовж стіни лісу за старою просіці, щоб не проводити корчування пнів.


. 2 Споруди на відкритій осушувальної мережі


При лесоосушеніі з метою ефективного використання земель необхідно передбачати гідротехнічні та дорожні споруди, які діляться на споруди для переїзду (мости і труби-переїзди, мости-переходи, скотопрогони і т.д.); регулюють споруди (шлюзи і труби-регулятори); водопроводящие і сопрягающие споруди (кріплення дна, і укосів, перепади, швидкотоки, ілоулавлівателі та ін.). Крім того, на меліоративної мережі можуть бути споруди спеціального призначення (протипожежні водойми, ставки, водосховища, альтанки, місця для куріння та ін.).


. 3 Споруди на каналах


У місцях проживання дичини влаштовуються Водопійне розширення русел каналів. Перепади і швидкотоки проектують тільки в тих випадках, коли мають місце різкі зміни ухилів місцевості і за розрахунком очікуються розмивають швидкості течії води. На торфах влаштовують дерев'яні перепади, на мінеральних грунтах - залізобетонні. Висота перепаду 0,5-1,0 м. Швидкотоків - закріплення ділянки каналів довжиною близько 10м. Вони мають ухил 0,10-0,15 і кріпляться каменем, фашинами, плитами.

Мости й трубопереезди влаштовують у місцях перетину дорожнього полотна з осушувальними каналами, а пішохідні містки - на перетинах просік з каналами. Мости проектують на всіх великих каналах з максимальним розрахунковим витратою більше 2,5 м 3, а труби-переїзди - з витратою до 2,5 м 3. Трубчасті переїзди влаштовують під земляним полотном внутрішньогосподарських доріг на збирачів і осушувачах. Довжина їх коливається від 6 до 16,1 м, діаметр=від 0,4 до 2,0 м. Пішохідні містки будуються на перетинах просік і стеж...


Назад | сторінка 12 з 19 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Система зовнішнього освітлення футбольного стадіону розміром: довжина 110 м ...
  • Реферат на тему: Розбивка траси дороги
  • Реферат на тему: Проектування траси дороги з мостовим переходом
  • Реферат на тему: Проектування автомобільної траси
  • Реферат на тему: Вибір найбільш оптимального варіанту прокладання траси автомобільної дороги ...