ого грунту, (Буде розподілений на ділянці довжиною 1665,5 м, шириною (2 * 8 +6) м; глибину ущільнення приймемо 0,15 м) який підлягає ущільненню,
м 3 , br/>
Для розрахунку вибираємо 3 катка середніх характеристик і приймаємо з них найбільш вигідний:
1) Ковзанка самохідний пневмоколісний (4 + 4) ДУ - 65, що володіє наступними технічними характеристиками:
В· Маса, т: 12,0;
В· Ширина ущільнюваної смуги b, м: 1,7;
В· Робоча швидкість при ущільненні, км/год: грунтів - 4,0; ДСМ: - 8,0;
В· Товщина ущільнюється шару, м: грунтів зв'язкових - 0,25; незв'язних - 0,3; ДСМ укріплених - 0,25; неукріплених - 0,15;
Продуктивність ковзанки вважається за формулою:
,
де b - ширина ущільнюваної смуги за один прохід, м: 1,7;
a - ширина перекриття сліду, м (приймемо a = 0,25 м);
- довжина проходу, м (приймемо = 80) м;
- товщина шару, що ущільнюється в щільному тілі, (приймемо = 0,15 м);
- витрати часу на перехід до сусіднього сліду, ч (= 0,005 ч);
- число проходів по одному сліду, = 8 (дані про кількості проходів при ущільненні , дані по якому наведені в підручнику Тулаєва В«Будівництво міських вулиць і дорігВ», частина 1, таблиця 11.3)
- робоча швидкість, = 4 км/год;
- коефіцієнт використання внутрізмінного часу (= 0,75);
- коефіцієнт переходу від технічної продуктивності до експлуатаційної (= 0,75);
48,93 м 3 /год
2). Каток самохідний пневмоколісний (4 + 4) BOMAG BW 16R, що володіє наступними технічними характеристиками:
В· Маса, т: 8,0;
В· Ширина ущільнюваної смуги b, м: 1,98;
В· Робоча швидкість при ущільненні, км/год: грунтів - до 8,0; ДСМ: - До 12,0;
В· Товщина ущільнюється шару, м: грунтів зв'язкових - 0,15; незв'язних - 0,20; ДСМ укріплених - 0,20; неукріплених - 0,15;
Продуктивність:
м 3 /год
Порівняно з розрахунком попереднього ковзанки зміняться наступні характеристики:
b - ширина ущільнюваної смуги за один прохід, м: 1,98;
- товщина шару, що ущільнюється в щільному тілі, (приймемо = 0,15 м);
- робоча швидкість, = 8,0 км/год;
3). Каток самохідний пневмоколісний (4 + 4) HAMM GRW 10, що володіє наступними технічними характеристиками:
В· Маса, т: 8,8 т;
В· Ширина ущільнюваної смуги b, м: 1,74
В· Робоча швидкість при ущільненні, км/год: грунтів - до 14,0; ДСМ: - До 20,0;
В· Товщина ущільнюється шару, м: грунтів зв'язкових - 0,20; незв'язних - 0,25; ДСМ укріплених - 0,20; неукріплених - 0,15;
Продуктивність:
117,34 м 3 /год
Порівняно з розрахунком попереднього ковзанки зміняться такі характеристики:
b - ширина ущільнюваної смуги за один прохід, м: 1,74;
- товщина шару, що ущільнюється в щільному тілі, (приймемо = 0,15 м);
- робоча швидкість, = 14,0 км/год;
Знаходимо максимальний змінний обсяг для ковзанки самохідного пневмоколісного (4 + 4) HAMM GRW 10, що має найбільшу продуктивність:
м 3 /см
Знаходимо прирощення:
В
Операція №: 12 : Профілювання поперечного профілю в червоних лініях.
Виходячи з директивних термінів будівництва, визначаємо мінімальний змінний об'єм:
Визначаємо мінімальний змінний обсяг робіт для цієї операції:
, м 2 /см
Де - площа профільованої поверхні, при довжині вулиці 2000м і ширині 53,5 м, = 107000 м 2 , так як створити поперечний профіль, що забезпечує необхідний ухил для відведення води, необхідно по всій довжині вулиці на кожному її елементі.
Для отримання можливості провести оптимізацію в програмі В«ОптімаВ», необхідно привести обсяг робіт від квадратних метрів до кубічних. p> Робочий орган автогрейдера при профілювання заглиблюється в шар матеріалу на = 0,1 - 0,15 м, виходячи з цього, вносимо корективи в мінімальний змінний обсяг робіт:
, м 3 /см
Для розрахунку вибираємо 3 автогрейдера середніх характеристик і приймаємо з них найбільш вигідний:
1) Автогрейдер ДЗ-80 що володіє наступними характеристиками:
В· Довжина відвалу b, м: 3,04 м
В· Висота відвалу h, м: 0,5 м
В· Робоча швидкість, км/год: при розрівнюванні - 4,8; при профілюванні - 10,0;
Продуктивність автогрейдера при профілювання поверхні:
, м 2 /год
b - довжина відвалу;
О± - кут установки відвалу в плані (в середньому О± = 50 0 ),
a - величина перекриття сліду, м (a = 0,5 м);
- довжина проходу, приймається рівною довжині захватки, м (приймемо = 100м);
- робоча швидкість, км/год;
- час розвороту, ч (= 0,0...
