1. Вибір і розрахунок параметрів автобуса і його агрегатів
Варіант 47 - Автобуси міжміські. Довжина 11,5 м; максимальна швидкість 110 км/ч.
.1 Визначення маси автобуса
Для міжміських автобусів довжиною 11,5 метрів приймаємо коефіцієнт власної маси Ко = 1000 кг/м [1], стор.150
Визначаємо споряджену масу автобуса за формулою:
mсн = КО В· А = 1000 В· 11,5 = 11500 кг,
де А - довжина автобуса.
Навантаження для міжміського автобуса задана кількістю місць (сидінь) і не змінюється.
Визначимо навантаження автобуса за формулою:
mг = 150 В· А В· В = 150.11, 5.2, 5 = 4312,5 кг,
де В = 2,5 м - габаритна ширина автобуса.
Повна маса автобуса:
mа = mсн + mг = 11500 + 4312,5 = 15812,5 кг.
Місткість міжміського автобуса визначимо за формулою:
nп = (mг -75)/95 = (4312,5-75)/95 = 44,6 місця
де 75 кг - маса водія;
кг - маса одного пасажира з 25 кг багажу.
1.2 Розподіл повної ваги по осях
Приймаються розподілення повної ваги автобуса по осях на прикладі автобуса ЛіАЗ-5256 за умови рівномірного зносу шин [1] стр.149. На передню вісь автобуса доводиться 35,5% ваги автобуса, на задню 64,5%. br/>
1.3 Визначення розмір шин і радіус кочення
Т.к на задню вісь автобуса доводиться 64,5% ваги, то на одне заднє колесо доводиться:
((15812,5/100) * 64,5)/4 = 2549,77 кгс.
У цій формулі ми знаходимо 1% від ваги автобуса і підставляємо вага, що доводиться на задню вісь, потім ділимо на 4 (т.к ошиновка двосхилий) і отримуємо тиск на одне заднє колесо. Аналогічно рахуємо тиск, що припадає на переднє колесо:
(15812,5/100) * 35,5)/2 = 2806,7 кгс.
З таблиці 3.3 методички вибираємо шину 280R508. Вона підходить для установки як на передню, так і на задню вісь. Радіус кочення
.
Коригуємо тиск в шинах для задньої осі:
В
Коригуємо тиск в шинах для передньої осі:
В
1.4 Вибір значень коефіцієнтів і деяких велич
Вибираємо ККД трансмісії для міжміського автобуса h т = 0,87.
Вибір коефіцієнта опору коченню f виробляємо за графіку1
В
Швидкість V, км/ч0406080100110fІ-М142Б0, 0070,0090,01180,01440,01840,0217
Приймаються коефіцієнт опору повітря
Приймаються площа лобового опору А = 6,9.
