ліній зовнішнього електропостачання. В
Висновок
У даному курсовому проекті зроблений розрахунок системи електропостачання ділянки залізниці електрифікованому на постійному струмі.
Розрахунок виконаний для двох варіантів розташування тягових підстанцій, після техніко-економічного порівняння варіантів зроблений вибір найбільш економічного:
- довжина ділянки L уч = 160 км;
- відстань між підстанціями = 32 км;
- марка і площа перерізу проводів: М-95 + 2МФ-100;
- тип рейки Р65.
Розрахунок для даного варіанту проводився за методом перерізу графіка руху поїздів. Визначено такі показники:
- питомий опір тягової мережі r 0 = 0,08884 Ом/км;
- кількість перевезених вантажів на добу Р 5с = 166207 т/добу.; p> - кількість пар поїздів на добу на п'ятий рік експлуатації N 5с = 58;
- час ходу поїзда по межподстанціонной зоні t п = 32 хв.; p> - максимальне число поїздів на зоні n м = 4;
- ймовірності появи одночасно 0, 1, 2, ..., n м поїздів:
р 0 = 0; р 1 = 0,01389; р 2 = 0,26389; р 3 = 0,50000, р 4 = 0,22222;
- середній струм поїзда I п.ср. = 840 А;
- середньоквадратичний струм поїзда I П.Е. = 908 А;
- середньоквадратичний струм найбільш завантаженого фідера I Ф.Е. = 1617 А;
- максимальний струм фідера I Ф.М. = 1945 А;
- середній струм підстанції Б I Б, порівн. = 2244 А;
- середньоквадратичний струм підстанції Б I Б, е. = 2402 А;
- середня втрата напруги до поїзда DU п.ср. = 353 В;
- середня втрата потужності в тяговій мережі DP тс = 734,4 кВт.
Обрано обладнання тягових підстанцій:
- випрямний агрегат типу ТПЕД-3150-3, 3кУ1;
- перетворювальний трансформатор типу ТРДП-12500/10ЖУ1;
- знижувальні трансформатор типу ТДТН-16000/110-66.
Згідно з Правилами влаштування системи тягового електропостачання залізниць РФ безперебійність живлення навантажень тяги (крім слабозагруженних ліній) забезпечується установкою на підстанціях:
- двох понижувальних трансформаторів;
- двох перетворювальних трансформаторів;
- двох випрямних агрегатів.
Зроблено розрахунок струмів короткого замикання для найбільш віддалених точок тягової мережі у вибір уставок струмових захистів:
- уставка швидкодіючого вимикача фідера I у = 2000 А і рекомендовано застосування ще одного виду додаткового захисту, наприклад, потенційної;
- уставка швидкодіючого вимикача поста секціонування
I у = 1500 А.
Для вибраного обладнання виконано розрахунок втрат енергії на тягових підстанціях за час роботи 7200 годин в рік:
- у знижувальних трансформаторах DW пт = 974 880 кВт;
- в перетворювальних трансформаторах DW вт = 636 480 кВт;
- у випрямлячах DW в = 75816 кВт.
Обране устаткування успішно пройшло перевірку за граничним умовам.
За результатами техніко-економічних розрахунків:
- розмір капіталовкладень К = 271,2960 млн. руб.;
- експлуатаційні витрати З = 18,1514 млн. руб.;
- приведені річні витрати склали Е пр = 50,7069 млн. руб. br clear=all>
Список використаних джерел
1. Електропостачання електричних залізниць/Методичні вказівки до курсового проекту з дисципліни В«Електропостачання залізниць В», разраб. В.М. Варенцова і Е.П. Селедцова, С-Пб, 1999. - 42 с. p> 2. Довідник з електропостачання залізниць. Т.1/За ред. К.Г. Марквардта - М.: Транспорт, 1980. - 392 с. p> 3. Бєсков Б.А. та ін Проектування систем електропостачання залізниць. - М.: Трансжелдориздат, 1963. - 472 з. p> 4. Бурков А.Т. та ін Методи розрахунку систем тягового електропостачання залізниць. Навчальний посібник. - Л.: ЛІІЖТ, 1985. - 73 с. p> 5. Марквардт К.Г. Електропостачання електрифікованих залізниць. - М.: Транспорт, 1982. - 528 с. p> 6. Давидова І.К. та ін Довідник з експлуатації тягових підстанцій і постів секціонування. - М.: Транспорт, 1978. - 416 с. p> 7. Довідник з електропостачання залізниць. Т.2/Під ред. К.Г. Марквардта - М.: Транспорт, 1981. - 392 с. p> 8. Оформлення текстових документів: Методичні вказівки/Упоряд. В.А. Балотін, В.В. Єфімов, В.П. Ігнатьєва, Н.В. Фролова. - СПб.: ПГУПС, 1998. - 46 с. br/>
