ьний перетік вод, що також призводить до активізації суффозии. p> Сучасні процеси в басейнах технопогребенних річок якісно відрізняються від протікаючих тут раніше природних процесів. На ранніх етапах освоєння басейнів в них панували площинний змив, річкова і овражная ерозія і акумуляція, низькі берега заболочуватися. На крутих бортах долин нерідко відбувалися зсуви. У епоху інтенсивного освоєння яри зникають, заболочування змінюється підтопленням. Площинний змив відбувається на відкритих, позбавлених покриття ділянках, часто обмежуючись змивом сміття з асфальтового покриття. Ведучими процесами стають суффозія, а також ущільнення заповнюють долини техногенних відкладень. Для природних ландшафтів Московського регіону інтенсивне прояв цих процесів малоймовірно. На поверхні суфозійними процеси і ущільнення проявляються у вигляді локальних осідань асфальтового покриття доріг, деформацій поверхні близько каналізаційних колекторів і будівель, в районі теплотрас та інших комунікацій. У ряді випадків на схилах засипаних долин тривають схилові процеси. Вони можуть активізуватися під впливом додаткового навантаження з боку розташованих на схилах будівель, що, у свою чергу, призводить до пошкоджень останніх. Також необхідно враховувати можливу активізацію карстово-суфозійних процесів, - особливо в місцях, де сильно розмиті або відсутні юрські глини, що перекривають сильно закарстованниє відкладення карбону і оберігають їх від подальшого руйнування. В умовах слабких грунтів в глибоких котлованах і підземних виїмках (наприклад, при прокладці ліній метрополітену) виникають пливуни. [5]
Всі наведені вище приклади доводять, що змінені людиною ландшафти стають місцями інтенсифікації процесів, що приносять значний збиток міському господарству великих міст. З плином часу вони не тільки не загасають, а нерідко посилюються. А в річках, В«скованихВ» бетонними або гранітними берегами, геоморфологічні процеси завмирають. [8]
В
Глава 7 . Надзвичайні екологічні ситуації
У Москві та області щорічно відбуваються аварії. Наприклад, 16 листопада 1999 р. в Щолковському районі внаслідок аварії на трубопроводі близько 26 тис. м. куб. господарсько-побутових стоків потрапили в
р. Воронок, що є припливом Клязьми. У травні 1997 р. в результаті залізничної аварії на станції Яхрома 110 тон гасу вилилися на землю. 14 жовтня на каналі ім. Москви в Дмитрівському р-не з затонулого буксира вилилося 5 тонн дизельного палива, яке могло потрапити в питну воду.
Причини.
Надмірне скупчення промислових, сільськогосподарських і транспортних об'єктів у Москві і Підмосков'ї плюс традиційне нехлюйство. Це робить ймовірність аварій високою, а наслідки - небезпечними для дикої природи і людей. p> Число трапляються щорічно надзвичайних екологічних ситуацій в Москві і Підмосков'ї стабільно. Наприклад, тільки для області їх було виявлено в 1994 р. - 2, у 1995 - 3, у 1996 - 6, в 1998 - 3...
