транспортної складової в собівартості кінцевої продукції, поліпшення якості життя населення за рахунок поліпшення транспортної доступності.
Порівняно з іншими регіонами Росії Ленінградська область має досить розвинену мережу автомобільних доріг. За показниками протяжності автомобільних доріг загального користування федерального і регіонального значення область займає 15 місце в Росії. За території Ленінградської області проходять 9 автомобільних доріг федерального значення.
Протяжність регіональних автомобільних доріг загального користування в Ленінградській області на початок 2010 року становить 9767,26 кілометра (87,3 відсотка від загальної протяжності автомобільних доріг), у тому числі з твердим покриттям - 9330,30 кілометра.
Незначне скорочення протяжності регіональних автодоріг до 2013 року (9763,38 кілометра) пов'язане з передачею частини доріг у федеральну і муніципальну власність. Разом з тим протяжність доріг з твердим покриттям зросте до 9336,63 кілометра.
У період до 2013 року планується реконструкція регіональних автомобільних доріг Санкт-Петербург - Морьє ("Дорога життя") на ділянці КАД - сел. Романівка (введення в 2010 році); Зеленогорськ - Приморськ - Виборг на ділянці Санкт-Петербург - Озерки в Виборзькому районі (введення в 2010 році); Лодейне Поле - Витегра на ділянці км 18 +286 - км 35 +000 (за винятком шляхопроводний переходу на км 29) (2011-2012 роки); Петродворец - Кейкіно на ділянці км 5 - км 26 в Ломоносовському районі (2011-2014 роки); Санкт-Петербург - Колтуши на ділянці КАД - Колтуши (перший пусковий комплекс) у Всеволожську районі (2011-2013 роки).
Крім того, буде вестися будівництво мостового переходу через річку Волхов на автодорозі "Під'їзд до м. Кириши "в Кіришської районі (2011-2014 роки), проводитися реконструкція мосту через річку Миття на автодорозі Санкт-Петербург - Кіровськ в Кіровському районі (2011 рік) і мостового переходу через річку Сторожову на км 24 автодорожнього маршруту "Виборг - Комсомольське - Святогірськ" в Виборзькому районі (2011-2013 роки). p> В результаті проведених робіт частка протяжності регіональних автомобільних доріг, що не відповідають нормативним вимогам, у загальній протяжності автомобільних доріг знизиться з 62,2 відсотка у 2009 році до 58,3 відсотка у 2013 році.
Перспектива розвитку автомобільних доріг до 2025 року пов'язана із залученням додаткових фінансових ресурсів для забезпечення будівництва та реконструкції автомобільних доріг, приведенням їх у нормативне транспортно-експлуатаційний стан; вдосконаленням організації та контролю проведення конкурсних торгів на проведення робіт з проектування, будівництва та реконструкції, ремонту та утриманню автомобільних доріг; вдосконаленням системи утримання та ремонту автомобільних доріг; розвитком і впровадженням інноваційних, ресурсо-та енергозберігаючих технологій та результатів наукових досліджень та ін
До 2025 року протяжність доріг з твердим покриттям зр...
