боукладиваемой сумішей застосовують в/ц не менше 0,4. Надлишкова вода замішування утворює, випаровуючись, розгалужену мережу пор і капілярів - дрібних в цементному камені, більших - на контакті цементного каменю із зернами заповнювача. Капілярно-пористе тіло бетону залежно від щільності структури володіє різною проникністю для газів, парів і рідин. Крім того, залежно від вологісних умов навколишнього середовища бетон може мати різну ступінь насичення вологою. p align="justify"> За безпосередньої тривалому зволоженні бетону заповнюються всі пори, включаючи великі, і арматура знаходиться в умовах повного занурення в електроліт. Аерація поверхні стали в цьому випадку ускладнена, тому пори закриті вологою і в таких умовах арматура в звичайному щільному бетону не кородує. Низькій відносній вологості навколишнього середовища відповідає мала ступінь заповнення вологою пір бетону. Незважаючи на порівняно легкий доступ кисню повітря до поверхні арматури, на ній виявляється мало вологи для протікання процесу електрохімічної корозії сталі. Тому при відносній вологості повітря нижче 60% у звичайному важкому бетоні корозії арматури не спостерігається. Корозія арматури в щільному бетоні зазвичай відбувається при значеннях відносної вологості повітря 70-80%, або при періодичних зволоженням конструкцій. У цих умовах стан вологості бетону таке, що поряд з наявністю достатньої кількості вологи для роботи корозійних гальванічних пар на поверхні арматури є більш-менш вільний доступ кисню повітря до неї через частково відкриті пори і капіляри. p align="justify"> Чим більше пор в бетоні і чим вони більші, тим більше неоднорідні умови на поверхні арматури як через несплошного обволакивания арматури цементним каменем і плівками лужної вологи, так і внаслідок різного ступеня аерації її поверхні. Чим більше пористість і неоднорідність структури бетону, тим вище небезпека виникнення корозії арматури і швидкість її розвитку. p align="justify"> Іншою особливістю бетону як середовища для арматури є те, що його властивості змінюються в часі. Пористий цементний камінь, проникний для пари і газів, стикаючись з повітряним середовищем, може піддаватися інтенсивної карбонізації. У процесі карбонізації вуглекислий газ повітря проникає в пори і капіляри бетону, розчиняється в поровій рідини і реагує з гідроокисом кальцію, утворюючи слаборозчинний карбонат кальцію. Карбонізація знижує лужність міститься в бетоні вологи. Швидкість поширення процесу карбонізації вглиб бетону залежить від його проникності і концентрації вуглекислоти повітря. p align="justify"> Присутні в промисловій атмосфері кислі гази - сірчистий газ, хлор, хлористий водень - також поглинаються бетоном і реагують з гидратом окису кальцію, різко знижуючи лужність бетону. Бетон, позбавлений природної лужності, перестає надавати захисну дію на сталеву арматуру, і при певному влажностном стані бетону арматура починає корродировать, причому швидкість корозії залежатиме від повітропроникності бетону. p align="justify"> Іншими факторами, що впливають на стан арматури в бетоні, крім складу і вологості навколишнього середовища, є: стан поверхні і ступінь напруження арматури; структура, склад бетону і товщина захисного шару; вид в'яжучого і режим тверднення бетону; різні добавки, що вводяться в бетон в якості пластифікаторів і прискорювачів твердіння; наявність тріщин в бетоні захисного шару.
У тріщинах з малим розкриттям швидкість корозії арматури стає менше швидкості корозії незахищеною сталі. Це пояснюється тим, що зростаючий в обмежених умовах шар іржі сильно ущільнюється і починає істотно обмежувати як анодний, так і катодний процеси на поверхні арматури в зоні тріщин. Цього не відбувається при корозії незахищеною арматури, коли утворюється пухка іржа. У широких тріщинах і при специфічної агресивності середовища це затухання корозії може носити тимчасовий характер, так як міцність бетону на розтяг в захисному шарі може виявитися недостатньою для сприйняття зростаючого тиску з боку шару іржі, відбудеться розколювання і відпадання захисного шару бетону з подальшим прискоренням корозії арматури і поширенням її вздовж стрижня. Практично така небезпека тим менше, чим вище міцність бетону і товщі захисний шар у арматури. br/>
8. СПОСОБИ ЗАХИСТУ ВІД КОРОЗІЇ ТА ПІДВИЩЕННЯ ДОВГОВІЧНОСТІ МЕТАЛЕВИХ І ЗАЛІЗОБЕТОННИХ КОНСТРУКЦІЙ
ЗАХИСТ ВІД корозії металевих конструкцій
Найбільш поширеними видами корозійних пошкоджень в металевих конструкціях є: рівномірне роз'їдання металу; місцеві корозійні ураження у вигляді каверн; щілинна та контактна корозії; корозія в місцях концентрації напруг. Оптимальними способами захисту металевих конструкцій є покриття: метализаційні, метализаційні з подальшою їх забарвленням і полімерні лакофарбові - епоксидні, поліуретанові, полівініл-хлоридні, хлоркаучукових та ін
Перед нанесенням покриттів поверхню мет...