частка сухого залишку - 28,5%
щільність продукту - 1107 кг/м 3
За даними різних лабораторій (АлтГУ, АГТУ та ін), які проводили часткове вивчення складу водовугільного палива, були виявлені хімічні сполуки карбонових кислот, диметиловий ефір і навіть метан в кількості до 9%, який був розчинений у паливі та виділявся протягом декількох днів.
Кавітація здатна не тільки замінити або заповнити бічні зв'язку бензольних кілець, але і руйнувати їх з утворенням простих вуглеводневих сполук. Це дозволяє використовувати замість води при приготуванні водовугільного палива замазучені води, стоки вибільних виробництв ЦБК, лугу після варіння целюлози, утилізувати трансформаторні масла, совтола, емульсії, навіть виробляє знезараження промислових отрут В«агроядохімікатовВ». br/>
Висновки
Використання вугілля як палива для тепловозів раніше вважалося не можливим і не здійсненним. Але завдяки дослідженням вчених в даний час ми бачимо, що водовугільна суспензія це один з видів майбутнього дизельного палива, яке не поступається за своїми показниками, жодному з застосовуваних видів палива. Багато хто впевнений, що водовугільна палива видет на перше місце в списку претендентів для заміни дизельного палива, завдяки своїм якостям. Паливо, приготовлене в кавітаційному диспергаторі, не потребує будь-яких добавках, воно не розшаровується протягом 6 місяців, легко прокачується по трубопроводах, розпорошується форсунками і згоряє. Паливо починає кристалізуватися і замерзати при температурі - 6 0 З тому його зберігання без зміни його властивостей в баку тепловоза в зимовий період не складе великих проблем. Транспортування палива так само легко здійсненна. При замерзанні водовугільній суспензії її обсяг не збільшується і при розморожуванні зберігає всі свої властивості. Після висушування і подальшого додавання води паливо набуває свої початкові реологічні властивості.
1.3 Вододізельное паливо
Подорожчання рідкого палива і зростання навантаження на навколишнє середовище продуктами його згоряння призводить до необхідності пошуку шляхів його економії та способів спалювання, що забезпечують зменшення викидів шкідливих речовин. Одним з таких шляхів є застосування в якості моторного палива водопаливних емульсій (ВТЕ). p align="justify"> У порівнянні зі звичайним дизельним паливом використання гомогенизированной водопаливної суміші дозволяє підвищити коефіцієнт спалювання палива і зменшити шкідливі викиди NO x і CO в атмосферу. Механізм цього ефекту пояснюється наступним.
Дизельне паливо, надходячи в камеру згоряння, розпорошується форсункою. Дисперсність крапель дизельного палива складає 0,03 ... 0,1 мм [10]. Я...
