оектів ДПП до відкриття банками кредитних ліній. На ці цілі уряд виділяє 10,5 млрд. євро.
Уряд Республіки Корея в цілях боротьби з фінансовою кризою ухвалив пакет заходів з фінансового стимулювання економіки, більше 15% інвестицій якого підуть на проекти ДПП. У числі цих заходів:
В· встановлення нижчих вимог до розміру власного капіталу партнерів з приватного сектора (5-10%);
В· для великомасштабних проектів - підвищення до 50%, верхньої межі загального обсягу кредитів, на які можуть поширюватися гарантії Фонду гарантування кредитів в інфраструктуру ( Korean Credit Guarantee Fund);
В· допомогу в залученні нових акціонерів (для деяких проектів);
В· поділ ризику процентної ставки з концесіонерами.
Уряд Китаю в листопаді 2008 р. прийняло план по стимулюванню внутрішнього попиту з 10 пунктів, два з яких спрямовані на прискорений розвиток інфраструктури - сільській та транспортної. Загальна сума передбачуваних інвестицій становить 585 млрд. дол Весь план реалізується на умовах ДПП: бюджет уряду країни виділить 145 млрд. дол, інші кошти будуть надані найбільшими держкомпаніями, державними інвестиційними фондами, а також місцевою владою. p align="justify"> Бразильський Національний банк розвитку ( BNDES) за рішенням уряду і під його гарантії в січні 2009 р. виділив додаткові фінансові кошти для інвестицій в інфраструктуру і видобувні галузі (в першу чергу в геологорозвідку) у розмірі 42.6 млрд. дол
Уряд Індії прийняв низку рішень щодо активізації ДПП через державну компанію з фінансування інфраструктури India Infrastructure Finance Company Ltd (IIFCL). Основними інструментами стали: сприяння залученню довгострокових інвестицій за рахунок субординованих кредитів; підвищення частки приватних інвестицій, страхові внески за якими підлягають відшкодуванню з бюджету, з 10 до 20% їх загального обсягу; збільшення терміну концесії на 5-10 років; зростання державного фінансування на 15%; випуск цінних паперів, не оподатковуваних податком, на 6 млрд. дол для фінансування проектів, інвестиційна ємність яких оцінюється в 15 млрд. дол
Перш ніж знову зростуть інвестиції в галузі виробничої інфраструктури, повинні відновитися фондові ринки і збільшитися попит на послуги цих галузей. Якщо економічна і фінансова криза затягнеться, то надмірне захоплення інвестиціями у виробничу інфраструктуру може призвести до структурних диспропорцій, подолання яких потребуватиме більше ресурсів, ніж їх пішло на створення об'єктів. У цьому плані державна інвестиційна політика повинна бути збалансованою і добре про...
