Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Проектування будівлі станції технічного обслуговування автомобілів

Реферат Проектування будівлі станції технічного обслуговування автомобілів





підприємств. p> Основне гідність висячого покриття - його несуча конструкція - ванти (сталеві троси) - працює тільки на розтяг, завдяки чому перетин вантів підбирають виключно з умов міцності. p> Висячі конструкції прості в монтажі, їх можна застосовувати при будь-якій конфігурації плану будівлі, вони мають невелику будівельну висоту, транспортабельні. p> Недоліками висячих конструкцій слід вважати складність пристрою опорних конструкцій для сприйняття розпору (особливо при прямокутній формі плану), а також складність забезпечення загальної просторової жорсткості системи. p> За конструктивною схемою покриття можуть бути висячими або підвісними, плоскими або просторовими, однопрогоновими або багатопрогоновими.

У промисловому будівництві найбільшого поширення набули висячі вантові конструкції шатрового або увігнутого типу, які влаштовують над будівлями, як з круглим, так і з прямокутним обрисом плану. Шатрове покриття над круглим в плані будівлею складається з радіально розташованих вант, одним кінцем прикріплених до сталевого кільця, встановленому на центральній колоні, іншим кінцем прикріплених до залізобетонному кільцю, що йде по периметру будівлі і розташованому нижче першого кінця радіальних вант. Різниця відміток кінців радіальних вант забезпечує необхідний ухил покрівлі.

Можливий варіант пристрою покриття і без центральної колони. У цьому випадку центральне сталеве кільце мають нижче опорного і стік води з покрівлі здійснюють безпосередньо всередину, по внутрішньому водостоку. p> Останнє час для будівель промислового типу застосовують висячі конструкції прольотом до 200 м. Прикладом висячої системи на прямокутному плані може бути покриття гаража прольотом 78 м у м. Красноярську. p> Покриття являє собою попередньо напружену залізобетонну оболонку, працюючу на розтяг. На систему, з паралельно розташованих гнучких вант, покладені збірні залізобетонні плити. p> У будівлі автобусних майстерень прольотом 50 м в Німеччині застосовано двухпоясное висячий покриття. Висячі ферми, що мають крок 5,4 м, складаються з несучих і натяжних елементів. Між фермами підвішена сітка із сталевих стрижнів, за якою укладені азбестоцементні настили, утеплювач і рулонна покрівля.

У вантовому покритті будівлі прямокутного обриси прольотом 96 м крім вант, що працюють на розтягнення, можуть бути передбачені залізобетонні балки жорсткості, мають невелику висоту підйому. Балки підвішують до вант і одночасно спирають на трикутні стійки. По балках укладають залізобетонні панелі розміром 3 Г— 12 м. p> вантової покриття більшпролітного будівлі з прогонами 60 +12 +60 складається з залізобетонної етажерки шириною 12 м, криволінійних балок довжиною 60 м і панелей розміром 3 Г— 12 м.

У верхній частині етажерок, використовуваних для розміщення адміністративно-побутових приміщень, колони утворюють трикутники, до яких на канатах підвішують балки. Така вантова система називається консольної. p> Винос несучих елементів вантових покрит...


Назад | сторінка 12 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Дерев'яні конструкції покриття одноповерхової будівлі
  • Реферат на тему: Покриття будівлі гаража сільгоспмашин
  • Реферат на тему: Розрахунок і проектування покриття по клеєним дерев'яних балках для нео ...
  • Реферат на тему: Розрахунок і проектування покриття по клеєним дерев'яних балках для нео ...
  • Реферат на тему: Проектування і техніко-економічна оцінка несучих та огороджуючих конструкці ...