Е
Е1
SG
Високофорсовані бензинові двигуни і дизелі, працюють в експлуатаційних умовах більш важких, ніж для масел груп Д1 і Д2
Е2
CF-4
Відрізняються підвищеною диспергирующей здатністю, кращими протизносними властивостями
Згідно ГОСТ 17479.1-85 маркування масел включає наступні знаки:
В· букву М (моторне)
В· одне або два числа, розділених дробом, що вказують клас або класи в'язкості (для всесезонних масел). Для всесезонних масел цифра в чисельнику характеризує зимовий клас, а в знаменнику - річний; буква "з" вказує на те, що масло - загущенное, тобто містить загущающую (вязкостную) присадку.
В· одну або дві букви (від А до Е), що позначають рівень експлуатаційних властивостей і область застосування даного масла. Універсальні масла позначають буквою без індексу або двома різними буквами з різними індексами. Індекс 1 - присвоюють олив для бензинових двигунів, індекс 2 - дизельним олив.
Наприклад, марка М-6з/10В вказує, що це моторне масло всесезонне, універсальне для середньофорсованих дизелів і бензинових двигунів (група В). М-4з/8-В2Г1 - моторне масло всесезонне, універсальне для середньофорсованих дизелів (Група В2) і високофорсованих бензинових двигунів (група Г1). h4> Застосування в специфікаціях
У класифікаціях API і АСЕА сформульовані мінімальні базові вимоги, які узгоджені між виробниками масел, присадок до них і виготовлювачами автомобілів. За останніми залишено право висувати власні додаткові вимоги до мастил, які формулюються у специфікаціях автозаводів. Оскільки конструкції двигунів різних марок відрізняються між собою, умови роботи масла в них не цілком однакові. Тому виробники автомобілів проводять випробування масел на двигунах власного виробництва. На підставі цього вказують або певний клас з якої-небудь загальноприйнятої класифікації, або складають власні специфікації, в яких позначені конкретні марки масел, допущених до застосування. В інструкції з експлуатації автомобіля обов'язково присутні специфікації виробника, а їх номер наноситься на упаковку масла поруч з позначенням його класу експлуатаційних властивостей.
Висновок
Моторне масло повинне зберігати свої в'язкісні властивості в певному діапазоні температур і за конкретних умов експлуатації. Більшість масел зараз всесезонні, але можливо вибирати окремо для зими і для літа.
При виборі сезонного масла орієнтуємося, як зазвичай на рекомендації виробника і робимо поправку на клімат.
Зимове масло повинне забезпечувати запуск двигуна в холодну пору року, отже, добре прокачуватися за системою мастила при низьких, найчастіше, негативних температурах. Найкращим з цієї точки зору є масло класу в'язкості 0W, воно зберігає кращу текучість при низьких т...
