Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проектування пізнавального туру в Саратовську область

Реферат Проектування пізнавального туру в Саратовську область





ify"> 2) Інфраструктура туризму - комплекс споруд, інженерних і комунікаційних мереж, в т.ч. телекомунікаційні зв'язки, доріг, суміжних туріндустрії підприємств (переробних, побутових, енергетичних), що забезпечує нормальний доступ туристів до турресурси та їх належне використання в цілях туризму, а також забезпечення життєдіяльності підприємств індустрії туризму.

Інфраструктура туристичного бізнесу в Саратові знаходиться на дуже низькому рівні. За словами директора одного з туристичних агентств Саратова "Інфраструктура туристичного бізнесу в Саратові навіть ще не починала з'являтися, у нас туризму просто немає". У Саратовській області існують ініціативні групи, Асоціація туристичних агентств Саратова (АТАС), до якої входять саратовские туристичні агенства. Але їм вигідніше займатися поїздками за кордон. Незважаючи на те що в області є окремі готельні комплекси, є турбази, водний туризм, музеї, туризм в Саратовській області залишається на низькому рівні із за недостатнього фінансування та інтересу туристів. p align="justify"> d) Транспортна доступність регіону:

З Санкт-Петербурга до Саратова можна добратися:

Автомобільним способом до Саратовської області можна доїхати спочатку по федеральній магістральної автомобільній дорозі М-10 В«РосіяВ» Москва - Санкт-Петербург (Пітер) , яка має протяжність 664 км. . У межах Російської Федерації траса М-10 проходить по території Московської, Тверської, Новгородської і Ленінградської областей. Дорога має під'їзди до містах: Новгород (від Москви - 37 км, від Санкт-Петербурга - 14 км), Тверь (південний - 3 км, північний - 2 км). По трасі виконані об'їзди міст Тверь (27 км), м. Новгород (49 км). Покриття дороги асфальтобетонне. Ширина проїзної частини на основному протязі дороги 8-11 метрів. Температурний режим майже не змінюється, середня температура січня -11 В° С, липня +19 В° С. Дорога проходить в умовах рівнинної, лісисто-болотистій місцевості. Ряд небезпечних ділянок вимагає підвищеної уваги водія:

з крутими спусками і підйомами (369-386 км.);

з крутими поворотами (43, 153, 227, 299, 319, 330, 47, 646 км.);

з обмеженою видимістю (405, 411, 465 км.);

проходить по дамбах водосховищ довжиною 1-2,5 км (120, 127, 133, 302 км.).

У Новгородській області проводиться капітальний ремонт траси М-10, з цієї причини в темний час доби рекомендується їхати вкрай обережно, тому що на узбіччі і на проїжджій частині припарковано велика кількість дорожньої техніки і матеріалів. На вже відремонтованих ділянках відсутня розмітка (можливо вже намальована), вночі їхати вкрай важко. Обмеження швидкості в зонах ремонту 30-40 км/ч. У Тверській області траса розширюється до трьох смугової, а...


Назад | сторінка 12 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Надзвичайні ситуації Санкт-Петербурга і Ленінградської області (види, причи ...
  • Реферат на тему: Розвиток туризму в Саратовській області
  • Реферат на тему: Реакційний потенціал і перспективи розвитку туризму в Санкт Петербурзі і Ле ...
  • Реферат на тему: Транспортна інфраструктура Московської Області
  • Реферат на тему: Розвиток паломницького і релігійно-пізнавального туризму в Новгородської об ...