е більш важливе зрушення в галузевій структурі промисловості знайшов вираження в помітному збільшенні частки галузей, що становлять основу сучасного науково-технічного прогресу. Зазвичай до їх числа відносять машинобудування, хімічну промисловість і електроенергетику. Причини випереджаючого розвитку цієї авангардної трійки цілком зрозумілі. З машинобудуванням, в якому у всьому світі зайнято близько 60 млн. чоловік, безпосередньо пов'язаний революційний переворот у засобах праці і в технології, з хімічною промисловістю - в предметах праці, з електроенергетикою - перетворення в енергетичній базі. Крім того, всі вони визначають виробництво і використання широкого асортименту споживчих товарів. В кінці 80-х рр.. на галузі авангардної трійки доводилося в країнах Європи 35-50%, в інших розвинених країнах - 45-55% валового промислового виробництва.
Вплив НТР на галузеву структуру сільського господарства найбільш яскраво проявляється у збільшенні частки тваринництва, на галузеву структуру транспорту - у зростанні частки автомобільного, трубопровідного та авіаційного транспорту, зовнішньої торгівлі - в збільшенні частки готових виробів. Звичайно, в різних групах країн і тим більше в окремих країнах ці загальні тенденції можуть виявлятися в різній мірі.
Особливе значення в епоху НТР набувають зрушення в мікроотраслевой структурі. Після досягнення певних пропорцій між сферами виробництва, між великими комплексними галузями вони стають відносно стабільними, тоді як основні зміни переміщуються в область мікроструктури, зачіпаючи насамперед окремі підгалузі і види виробництв. У першу чергу це відноситься до найскладнішим і диверсифікованим галузям - машинобудуванню та хімічної промисловості.
У структурі машинобудування під впливом НТР на передові позиції висунулася досить велика група галузей, що включає виробництво електронного обладнання, слаботочной електротехніки, засобів та приладів автоматизації, авіакосмічній та атомної техніки, деяких видів металообробного і хіміко-технологічного обладнання. До них примикає випуск побутових електронних і електротехнічних приладів. Поряд з цим зменшилася частка традиційних галузей і підгалузей, що виробляють верстати, рухомий залізничний склад, автомобілі, морські судна, сільськогосподарські машини. У структурі кожної з них теж спостерігаються зміни. Так, серед споруджуваних морських суден стали різко переважати (до 3/4 тоннажу) танкери, що пов'язано з величезними морськими перевезеннями нафтови...
