йснювали прикриття прибережних морських комунікацій, брали участь у здійсненні повітряної блокади оточених угруповань (у районах Корсунь-Щевченковского, Будапешта, Бреслау та ін .), вели боротьбу з диверсійними загонами і бандами, що діяли в тилу, і з повітряними десантами. У вирішальні моменти боротьби на головних напрямках винищувальна авіація ППО притягувалася для виконання завдань фронтової авіації, а зенітна артилерія ППО країни - завдань польової артилерії. У зв'язку з швидким просуванням Радянської Армії на захід глибина території, оборонялася Військами ППО країни, набагато збільшувалася. У 1944р. для більш гнучкого управління військами ППО країни і більш тісної їх взаємодії з військами фронтів замість існували двох фронтових об'єднань! ППО (Західного і Східного) створюються чотири фронти ППО: Північний, Центральний, Південний і Закавказький. p align="justify"> У зимовій кампанії 1944 Радянська Армія завдала нищівних ударів по німецько-фашистським військам під Ленінградом і Новгородом, на Правобережній Україні та в Криму, Війська ППО країни в ході кампанії вели боротьбу переважно з ворожою авіацією, яка намагалася порушити залізничні перевезення в прифронтовій смузі. Найбільш напружені бої з повітряним противником у цей період вели війська Ленінградської армії, Київського, Львівського і Північно-Кавказького районів ППО. p align="justify"> Війська Ленінградської армії ППО взяли безпосередню участь у наступі військ Ленінградського фронту. Винищувальна авіація ППО прикривала від ударів з повітря бойові порядки наших стрілецьких з'єднань і завдавала бомбоштурмовие удари з наземного противнику. Частина зенітної артилерії притягувалася для артилерійського забезпечення настання 42-ї армії Ленінградського фронту. p align="justify"> У січні - квітні 1944 р., коли розгорнулося грандіозне наступ радянських військ на південному заході, особливого значення набула протиповітряна оборона залізничних комунікацій Українських фронтів, проти яких противник зосередив до 56 відсотків своїх бойових літаків (1200 - 1450 машин). Розглядаючи порушення комунікацій цих фронтів як одну з головних завдань своєї авіації, німецько-фашистське командування організувало понад 450 бомбардувальних нальотів на об'єкти залізниць. Радянське командування зосередило на прикритті комунікацій південного заходу близько 50 відсотків усіх сил і засобів Військ ППО країни. Протиповітряну захист залізничних комунікацій здійснювали війська Київського, Курського, Харківського, Донбаського, Львівського та Одеського районів ППО Західного фронту ППО. Натрапивши на сильну протиповітряну оборону, противник змінив тактику, перейшов до повітряних ударів по залізничних ешелонів у дорозі. Такий тактиці була протиставлена ​​тактика безпосереднього прикриття ешелонів у дорозі заздалегідь створеними групами ППО (одне-два знаряддя малого калібру і 3-4 зенітних кулемета на ешелон). Велика роль в організації прикриття важливих залізничних об'єктів на освобождаемо...
