Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Демографічний стан в Росії

Реферат Демографічний стан в Росії





Перебуваючи в центрі перетину залізничних магістралей країни і завдяки каналам, Москва має вихід на єдину річкову систему європейської частини Росії і є портом п'яти морів. Крім залізниць і водних шляхів, до столиці стягуються найбільші в країні шосейні магістралі і трубопроводи, високовольтні лінії електропередачі та комунікації засобів зв'язку. Москва - найбільший в Росії і один з найбільших в світі центрів авіаційного сполучення. p align="justify"> Унікально та економіко-географічне положення інших найбільших міст Росії. Санкт-Петербург, перебуваючи в гирлі Неви, на виході єдиної річкової системи європейської частини країни в Балтійський морський басейн, був і залишається в даний час В«морськими воротами країниВ» (В«вікном у ЄвропуВ»). Він також знаходиться у вузлі найбільших наземних комунікацій, хоча і займає прикордонне положення. p align="justify"> Самара - найбільше місто Поволжя розташовується на перетині самої Вантажонапруженість в країні Транссибірської залізничної магістралі з Волгою - найбільшої в транспортному відношенні річковий артерією Росії.

Виключно наочним прикладом впливу вигідного економіко-географічного положення на розвиток міст є історія виникнення і зростання найбільшого міста Сибіру - Новосибірська, колишнього Новомиколаївська.

У 1893 р. на береги Обі вийшла вишукувальна партія МПС з метою визначення місця будівництва залізничного моста для Транссибірської магістралі. Партію очолював письменник Н.Г. Гарін-Михайлівський. Історія вибору місця будівництва моста відома з його щоденника. Було вкрай бажано перетин Обі залізничною магістраллю поблизу найбільшого на той час міста Сибіру Томська, але широка заплава в його околицях перешкоджала цьому. Дослідникам довелося йти від Томська вгору по Обі до першого зручного місця для будівництва залізничного мосту. Таке місце було знайдено в 230 км вгору за течією Обі від Томська в районі виходу на денну поверхню гранітних порід. На березі Обі в цьому місці виникає селище будівельників - Гусевка, згодом місто Новониколаевск, перейменований вже в роки радянської влади в Новосибірськ. Новосибірці справедливо вважають Н.Г. Гаріна-Михайлівського засновником свого міста (на привокзальній площі, що носить ім'я Гаріна-Михайлівського, йому встановлено пам'ятник). p align="justify"> У 1903 р. селище Гусевка отримує статус міста. З'являється промисловість: чавуноливарне виробництво та підприємства харчової промисловості. Посилена розорювання земель півдня Західного Сибіру в 1903-1917 рр.. і заселення цих районів переселенцями з європейської частини країни збільшило темпи зростання Новомиколаївська, і на 1917 р. чисельність його населення зросла до 69 тис. осіб.

У роки радянської влади продовжилася реалізація вигідного економіко-географічного положення міста, та й саме це становище помітно покращується з підключенням до Транссибу в районі Новосибірська Кузбасу - головної бази індустріа...


Назад | сторінка 12 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Економіко-географічне положення міста Красноярська
  • Реферат на тему: Характеристика економіко-географічного положення Росії
  • Реферат на тему: Особливості зміни економіко-географічного положення Росії
  • Реферат на тему: Конструктивізм в архітектурі Росії, Уралу, Сибіру; міст Кузбасу, Омська, Н ...
  • Реферат на тему: Вплив будівництва Транссибірської магістралі на розвиток Исилькульского кра ...