рі 1700 грн. Із конфіскацією Даних товарів. А Іншого громадянина, Який перевозив через митний кордон макарони виробництва «Barilla» в асортименті кількістю 87 пачок, загальною вартістю 2175,00 грн., Суд звільнів від адміністратівної відповідальності, обмеже уснім зауваження.
Аналіз судових РІШЕНЬ Щодо проходження митного контролю в зонах (коридорах) спрощений митного контролю свідчіть про неоднакову и часто «вібіркову» практику відповідальності. Отже, Механізм Юридичної відповідальності з української Сторони є частково, альо практика его! Застосування є різною та вібірковою.
Во время опитування у пунктах пропуску подорожуючі вісловлювалі зауваження Стосовно неналежного Використання «зеленого коридору» та зловжівання посадових ОСІБ Прикордонний и Мітні органів для пришвидшеного Перетин кордону. Такі ж факти підтверджують окремі журналістські Розслідування, - здебільшого «зелений коридор» вікорістовується для «прівілейованого» проїзду через кордон. Натомість, як віпліває Із результатів нашого Дослідження, ПРЕДСТАВНИК Прикордонний та Мітні служб не фіксувалі таких порушеннях. Пропонується детальніше урегулюваті на Рівні закону та АКТІВ Кабміну порядок и процедуру спрощений проходження Прикордонного и митного контролю. Варто посіліті відповідальність працівніків Мітні и Прикордонний служб Щодо потенційніх зловжівань з Використання «зеленого коридору». Потребує узагальнення судова практика по вопросам проходження Прикордонного контролю в зонах (коридорах) спрощений митного контролю. Механізм притягнений до Юридичної відповідальності винен працювати ефектівніше (швидше, простіше, зрозуміліше), что Безумовно спріятіме ПОКРАЩЕННЯ практики Перетин державного кордону Громадянам.
Для покращення Функціонування Спільного контролю («єдиної зупинка») Необхідна уніфікація низьке положення українського та Шенгенської законодавства Щодо правил Перетин кордону в рамках спрощений Прикордонного контролю; правил Перетин кордону організованімі групами; правил руху по «зеленому корідорі»; забезпечення безпеки подорожуючі при перетіні кордону; методи и схема обслуговування подорожуючі персоналом Прикордонний служб; відповідальність за Порушення встановленного правил винна буті однаково.
Висновок:
потребуються удосконалення, Певного оновлення, адаптації до стандартів ЄС та кодифікації ЗАКОНОДАВЧІ та ПІДЗАКОННІ нормативно-правові акти Щодо процедури Спільного контролю за перетінанням державного кордону.
Практика правозастосування Положень відповідніх законодавчо АКТІВ та відповідальності за Порушення встановленного правил Перетин кордону часто є вібірковою та фасадної. Значний масив судових РІШЕНЬ Стосовно Перетин кордонів жодних разу не аналізувалі та не узагальнювалі в контексті однокового! Застосування, співмірності порушеннях процедур Із ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ.
Небезпідставнімі є думки подорожуючі Стосовно можливіть неналежного Використання «зеленого коридору» та зловжівання посадових ОСІБ Прикордонний и Мітні органів для пришвидшеного Перетин кордону.
У зв язку з ЦІМ, Варто внести законопроект «Про Спрощення процедури Спільного контролю за перетінанням державного кордону (« єдиної зупинка »)», Який бі вносив Зміни и ДОПОВНЕННЯ до:
статьи 12 (або нову статтю) закону «Про державний кордон України» в частіні деталізації сп...
