рхня теплообміну м 8 лютого Витрата забортної води кг/с3, 8Расход прісної води кг/с2, 5Давленіе забортної води MПa4Давленіе прісної води МПа0, 8Гідравліческое опір по забортної воді МПа0, 03Гідравліческое опір попресной воді МПа 0,05 Довжина мм1115Шіріна мм535Висота мм535Масса (брутто) кг230
6.4 Система стисненого повітря
У дизельних установках стиснене повітря необхідний для пуску головних і допоміжних двигунів, використовується для роботи Тифона і сирени, для живлення деяких систем автоматичного управління і пневмоінструменту. А також подається на заповнення пневмоцістерн і повітряно-пінних апаратів, продування кінгстонів та інші потреби. Для пуску головних двигунів в системі передбачено два балони рівної ємності. Ємність даних балонів для даного реверсивного ДВС забезпечує до 12 пусків. У системі також є два компресори, їх продуктивність повинна забезпечувати заповнення пускових балонів головного двигуна протягом години. В системі два компресора.
Система стисненого повітря забезпечує:
1. Заповнення від електричних компресорів пускових балонів головного двигуна і допоміжних дизель-генераторів.
2. Подачу повітря з пускових балонів у пускові пристрої.
. Подачу повітря з пускових балонів головного двигуна в систему управління головним двигуном.
. Подачу стиснутого повітря з балонів головного двигуна на тифони, харчування автономної системи кондиціонування, пневматику цистерн, продувку змійовиків підігріву та ін
Рис.13 Система стисненого повітря
-ДВС
- пусковий компресор
- балон стисненого повітря для пуску дизель-генератора
-балони пускового повітря головного двигуна
- компресори високого тиску
Робочий об'єм циліндрів знаходиться за формулою:
Питома витрата вільного повітря на 1 м3 об'єму циліндра приймаємо рівним?=7м3 повітря / м3 об'єму циліндра. Число пусків реверсивного двигуна z=12. Кількість вільного повітря на 12 пусків V0:
Сумарний обсяг балонів? V Б
Таблиця 12 Основні характеристики компресора
де Р 0-тиск навколишнього повітря, МПа
Р р - прийняте робочий тиск, МПа
Р min - мінімальний тиск, при якому може запуститися двигун, МПа
Марка Н - 64Проізводітельность м 3 / час100 Тиск повітря, МПа2, 94Мощность, кВт22Дліна, мм1420Шіріна, мм805Висота, мм1200 6.5 Система утилізації теплоти
Система служить для зменшення сумарної витрати теплоти, тобто для підвищення економічності установки в ходовому режимі.
Рис.14 Система утилізації теплоти
1 - пароперегревающая секція утилізаційного парогенератора
- економайзерная секція утилізаційного парогенератора
- сепаратор
- циркуляційний насос утилізаційного парогенератора
- споживачі насиченої пари загальносуднових призначення і в складі СЕУ
- утілізац...
