35-й Конференції (Сідней) в 1994 р. схвалив Керівництво ММК по збитку від забруднення нафтою. Міжнародний фонд для компенсації збитків від забруднення нафтою в 1995 р. також схвалив критерії допустимості вимог, що пред'являються для компенсації збитків від забруднення.
В даний час значної актуальності набуло питання про «особливо вразливих морських районах». Відповідно до «Переглянута керівництвом щодо визначення і призначенням особливо вразливих морських районів» (Керівництво по ОУМР), прийнятим Асамблеєю ІМО в грудні 2005 р. (Резолюція A.982 (24)), особливо уразливий морський район (ОУМР) являє собою район, який вимагає особливого захисту допомогою дій з боку ІМО внаслідок його значення за визнаними екологічним, соціально-економічним або науковим особливостям, якщо зважаючи на такі особливостей він може бути уразливим з точки зору шкоди, завданої в результаті «міжнародної судноплавної діяльності».
Організація, з чиєї вини стався розлив нафти, несе відповідальність за наслідки. Акт «Про загальний відповідальності за захист навколишнього середовища та компенсації у разі нанесення збитку», прийнятий 1980р. (CERCLA), з доповненнями, внесеними в 1986р., Забезпечує заходи з оздоровлення, очищення, відшкодуванню шкоди природним ресурсам, які здійснюються федеральними, регіональними, місцевими або закордонними урядами, або племенами індіанців. До природних ресурсів належать: земля, повітря, вода, підземні води, питна вода, риба, тварини та інші представники фауни і флори. Останні правила з оцінки збитків, завданих природним ресурсам опубліковані у Федеральному збірнику (FR) публікація 51 FR 27673 (Тип В правил) і 52 FR 9042 (Тип А правил) і систематизовано в 43 CFR частина 11.
Доповнення і виправлення до цих правил надруковані у збірках 53FR 5166, 53 FR 9769. Тип А правил є однією з моделей використання стандартних фізичних, біологічних та економічних даних для проведення спрощеної оцінки. Необхідно мінімальне обстеження ділянки. Тип В правил є альтернативним описом більш складних випадків, коли неясний завдану навколишньому середовищу шкоду, величина розливу, тривалість за часом. Необхідно широке спостереження. Так, розлив нафти танкером «Ексон Валдез» відноситься за оцінкою до типу В.
Для Типу В потрібні основні дані, зібрані урядовими агентствами, відповідальними за постраждалі ресурси. Основні моменти:
. Встановити (визначити) зв'язок між шкодою і розливом нафти. Цей пункт вимагає наявність документів про рух нафти від місця розливу до постраждалих ресурсів.
. Визначення ступеня завданих збитків. Будуть потрібні дані про географічну величиною небезпеки і ступеня забруднення.
. Визначення стану «до початку розливу». Для цього необхідні дані колишніх, нормальних умов районів, постраждалих від розливів.
. Визначення кількості часу, необхідного для відновлення попереднього стану «до розливу». Для цього будуть потрібні історичні дані про природні умови та вплив нафти на навколишнє середовище.
Термін «шкода» визначає зміни в біології навколишнього світу. Тип В правил виділяє 6 категорій нанесення шкоди (загибель, захворювання, відхилення в поведінці, виникнення ракових захворювань, фізіологічні дисфункції, фізичні зміни), а також різні допустимі (враховуються) біологічні відхилення, які можуть б...
