солютних показників ефективності діяльності підприємства, що характеризують ступінь фінансового благополуччя підприємства. Для цього побудуємо таблицю 1.
Таблиця 1 - Основні економічні показники ГУП Амурської області «Аеропорт Благовєщенськ»
Показатели201020112012Отклонение2011/20102012/2011Выручка від реалізації т.р.8085516067833158979823170911Себестоимость послуг т.р.6902614751530489878489157383Прібиль (збиток) від продажу (тис. руб.) 95111910981024-21Прочіе операційні доходи (тис. крб.) +377223486120 -14243772Прочіе операційні витрати (тис. руб.) +299224263003 - 566577Прібиль (збиток) до оподаткування (тис. крб.) 12606130854215479-8870Налог на прибуток тощо платежі (тис. руб.) 35152915901781061Чістая прибуток (збиток) т.р6713442686-3272342Среднеспісочная чисельність чол .219236241175 Балансова ст-сть ОПФ т.р.9862909217747-7708655
Дані таблиці показують, що в 2010 р. валовий прибуток склав 11829 тис. руб., що в 1,6 рази більше, ніж у 2011 р. Аналіз показує, що практично весь чистий прибуток підприємства в 2012 р. була сформована за рахунок валового прибутку.
Найбільш високі значення показників прибутку були досягнуті підприємством у 2011 р. Прибуток від продажів склала 1119 тис. руб., а балансовий прибуток - 1205 тис. руб. (70,6 відсотків від валового прибутку).
У 2012 р. порівняно з 2011 р. зросла собівартість послуг на 157 383 тис. руб. і склала 304,9 млн. руб., що призвело до зниження показника валового прибутку в порівнянні з 2011 р. на 18,3 відсотка, в абсолютному вираженні на 21 тис. руб. З урахуванням від'ємного сальдо операційних доходів і витрат балансовий прибуток склав 808 тис. руб. Після сплати податків у розпорядженні підприємства залишилося 2686 тис. руб. чистого прибутку, що в 1,74 рази менше показника 2011 р. Аналіз показує, що практично весь чистий прибуток підприємства в 2012 р. була сформована за рахунок валового прибутку.
Значне збільшення доходів за період 2011-2012 рр.. від основної діяльності підприємства пояснюється тим, що було збільшено кількість вантажних рейсів, перевезення пасажирів і багажу, а також за рахунок зростання тарифів на послуги.
Середньооблікова чисельність за аналізований період має тенденцію до зростання. У 2011 р. середньооблікова чисельність склала 236 чоловік, це більше, ніж у 2010 р. на 17 чоловік. У 2012 р. також відбулося збільшення середньооблікової чисельності працюючих в порівнянні з 2011 р. на 5 чоловік. Це збільшення пов'язане зі зміною кількості авіаперевезень і свідчить про підвищення ефективності використання трудових ресурсів підприємства.
Вартість ОПФ знизилася в 2011 р. порівняно з 2010 р. на 770 тис. руб. в 2012 р. вартість ОПФ зросла в порівнянні з 2011 р. на 8655 тис. руб. і склала 17747 тис. руб. це відбулося за рахунок вкладення коштів у придбання нових основних виробничих фондів.
В управлінні філії наявні: відділ кадрів, відділ постачання і збуту (Осіс), виробничо-технічний відділ (ПТО), бухгалтерія.
Структура філії повністю забезпечує раціональне поділ праці, створює дієвий механізм розмежування функцій, повноважень і відповідальності, чітку регламентацію трудової діяльності працівників у сучасних умовах розвитку ринкових відносин. (Малюнок 1)
