n="justify">. Мита і податки, не сплачені в установлені строки, є заборгованістю щодо бюджету.
. Якщо особа, відповідальна за сплату митних зборів і податків не сплачує їх при настанні терміну платежу, або закінчення терміну оскарження відповідно статті 57 Податкового кодексу Киргизької Республіки, митні органи передають справу до суду про примусове стягнення суми заборгованості з митних платежів, які підлягають сплаті, або заява про банкрутство з вимогою ліквідації відповідальної особи як банкрута відповідно до Закону Киргизької Республіки Про банкрутство .
РОЗДІЛ 2. АНАЛІЗ І ОЦІНКА СИСТЕМИ МИТНИХ ПЛАТЕЖІВ
. 1 Сучасний стан митної політики і митної системи Киргизької Республіки
Державний Митний Комітет Киргизької Республіки з кожним днем ??відіграє все більш значну роль у формуванні нових ринкових відносин, захисту економічного суверенітету та економічної безпеки держави, активізації зв'язку киргизької економіки зі світовим господарством, забезпечення захисту прав громадян, господарюючих суб'єктів та державних органів та дотримання ними обов'язків у галузі митної справи.
Існуюча довгий час монополія держави на зовнішньоекономічну діяльність скасована. Ніхто не може бути позбавлений права або обмежений у праві на ввезення в Киргизстан чи вивезення з нього товарів і транспортних засобів.
Лібералізація зовнішньоекономічної діяльності гигантски розширила коло підприємств, організацій та установ (юридичних осіб) і окремих підприємців (громадян), які отримали право безпосереднього виходу на зовнішній ринок. Згідно цьому істотно зросла роль цілеспрямованої діяльності держави з регулювання підприємництва в області міжнародного обміну товарами, роботами, послугами, інформацією, результатами інтелектуальної діяльності, у тому числі винятковими правами на них.
Держава встановлює відповідні митні режими переміщення товарів і транспортних засобів через митний кордон, стягує митні платежі, стверджує митні правила, здійснює численні інші види управлінської діяльності та регулювання, що охоплюються поняттями митної справи та митної політики.
Митна справа може здійснюватися державою виключно на чітких і детально «прописаних» правових підставах. Інструменти реалізації митної політики і засоби здійснення митної справи безпосередньо зачіпають інтереси широкого кола самостійно господарюючих суб'єктів, пов'язаних з експортом та імпортом товарів. Вони містять правила, безпосередньо і однозначно визначають поведінку учасників митних відносин, які в переважній більшості випадків не можуть бути змінені або замінені за згодою сторін.
Ось чому в останні роки в митній сфері розроблена велика система нормативних актів, серед яких найважливіше значення мають Митний кодекс КР і Закон КР «Про митний тариф». У митне законодавство введені нові поняття, нові професійні терміни, нові правові інститути. Зокрема нові митні режими, нові види митних послуг, нові учасники митних відносин і т.п. Отримало розвиток законодавство, що закріплює суттєві особливості переміщення товарів у рамках СНД, та ін.
Важливою подією минулого періоду стало прийняття Митного Кодексу Киргизької Республіки в новій редакції у третьому читанні Жогорку Кенеша Киргизької Республіки, нового Закону Про митний тариф raquo ;, прийняття Президентом та Урядом Киргизької Республіки Постанов, інших документів регулюючих взаємин митних органів з правоохоронними органами, податковими інспекцією та поліцією, учасниками зовнішньоекономічної діяльності.
Розроблені та введені в дію принципово нові Положення, Інструкції регламентують діяльність митної служби Киргизької Республіки. Створена і почала функціонувати близько митна інфраструктура. Розпочато і з кожним днем ??набирає темпи робота з облаштування пунктів пропуску та реєстрації товарів і транспортних засобів, зон митного контролю.
Разом з тим треба відзначити, що потенціал митної служби в реалізації завдань щодо забезпечення економічної безпеки республіки за минулий період використаний?? е в повній мірі.
Вдалося створити по справжньому міцну систему проти економічної та іншої контрабанди, підняти рівень фактичного огляду переміщуються через кордон товарів і транспортних засобів завдяки дирекції митної інфраструктури (митним терміналам). При цьому слід зазначити, що не вдалося надійно прикрити шляху транзиту афганського опію через територію Киргизької Республіки, а також значно скоротити число контрабандної продукції.
На мою думку, особливу увагу потрібно звернути на недостатню ефективність роботи із забезпечення повного і своєчасного надходження митних платежів до доходної частини республіканського бюджету.
