орядку Судноремонтний підприємства;
спільно з адміністрацією Судноремонтний підприємства Передбачити можлівість Швидкого обладнання Шляхів евакуації від аварійних вірізів на причал, палубу дока або сусіднє судно трапами, сходнями, шторм - трапами и т. п.
Вахтовий помічник капітана и механік зобов'язані знаті характер проведення судноремонтних підпріємством робіт в шкірному пріміщенні и відсіку и Кількість робітніків, зайнятості на зазначену роботах.
Перебування на борту судна осіб, что НЕ мают відношення до проведення робіт, а такоже сімей членів екіпажу допускається только у виняткова випадка з Дозволу капітана судна або особини, что его замінює.
Для забезпечення швидкої евакуації людей з небезпечних Місць при пожежах адміністрація судна зобов'язана НЕ допускаті захаращення Шляхів евакуації та Місць Розташування протипожежне обладнання та інвентарю.
Забороняється закривати на замки двері, розташовані на шляхах евакуації.
При вінікненні пожежі вахтовий помічник капітана судки зобов'язаний:
Негайно оголосіті загальносуднову тривогу и діяті согласно «Наставлянню з боротьбу за жівучість суден Морського флоту Союзу РСР» (НБЖС - 70);
направіті аварійну партію для порятунку людей, вказано конкретні та Можливі шляхи до аварійного відсіку або пріміщенню, І спосіб евакуації людей;
ввести в дію системи зрошення, водорозпилених и водяні завіси в тихий пріміщеннях и на тихий шляхах евакуації, в якіх вінікла або может вінікнуті безпосередно загроза для здоров'я і життя пасажирів, робітніків и членів екіпажу судна;
при неможлівості швидкої евакуації людей з приміщень и відсіків через Штатні виходи Негайно приступити до вірізу аварійних віходів з відсіків и приміщень, прийнять всі необхідні заходь до забезпечення безпеки проведення робіт з порятунку людей.
Забороняється використовуват парогасіння, рідінне Гасіння и газотушенія, а такоже відключаті освітлення у відсіках та пріміщеннях, де знаходяться люди.
При знаходженні судна в рейсі у разі пожежі капітан зобов'язаний:
Зупинити судно и Вжити необхідніх ЗАХОДІВ з порятунку людей и при вінікненні пожежі в надбудовах або прімі- пах, Евакуація з якіх можлива только через ілюмінаторі за борт;
вести посилений спостереження за поверхнею моря, застосовуючі всі Можливі види освітлення в нічний час.
Командир аварійної партии, прийнять наказа про порятунок людей, зобов'язаний:
віділіті необхідну Кількість членів аварійної партии и приступити до Негайно порятунку людей, чітко Визначи обов'язки шкірного члена цієї партии;
по возможности сповістіті спасаємось про том, что до них идет допомога;
організуваті вінесення постраждалого з охопленіх полум'ям приміщень и задімленіх районів и направіті їх на пост медичної допомоги;
доповідаті про результати рятувальних робіт на головний командний пост, а за відсутності з ним зв'язку, залежних від сформованої обстановки, самостійно прійматі решение и діяті на свой розсуд, вікорістовуючі будь-які засоби, что спріяють якнайшвідшому порятунку людей з відсіків и приміщень судна.
При вінікненні ситуации, что грозит загібеллю людей на судні, а такоже у разі, коли сил и ЗАСОБІВ для организации Гасіння пожежі та проведення Операції з порятунку людей не вістачає, необходимо в Першу Черга Вжити всех ЗАХОДІВ до евакуації та порятунку людей.
З метою забезпечення швидкої и організованої евакуації и порятунку людей при пожежах на шкірному судні у Встановлені Терміни повінні проводитись навчальні тривоги з відпрацюванням Завдання по взаємодії екіпажів суден, загонів ВОХР, міськіх пожежних команд и робочих Судноремонтний підприємств и портів.
Капітан судна зобов'язаний Здійснювати підготовку членів аварійних партій з Вироблення навічок рятувальних робіт.
5.4 Правила попередження забруднення повітряного середовища з суден
Містяться в Додатках VI до Конвенції МАРПОЛ 73/78 - Інструкції относительно Запобігання забруднення атмосфери з суден.
Інструкції в цьом Додатках встановлюють Межі емісії оксидів сірки та азоту від енергетічної установки судна и забороняє неконтрольовану емісію Речовини, что руйнують озоновий шар атмосфери.
Кож Нові інструкції Додатка VI встановлюють глобальне обмеження в 4,5% на вміст сірки в паливі и зобов'язує ІМО контролюваті середній вміст сірки в паливі.
Додаток VI містіть умови, что дозволяють встановлюваті «особливі зони контролю...
