Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Устаткування станції до Західно-Сибірської залізниці мікропроцесорною системою централізації Ebilock-950

Реферат Устаткування станції до Західно-Сибірської залізниці мікропроцесорною системою централізації Ebilock-950





/P>

3.2 Включення світлофорів і контроль стану світлофорних ламп


Сигнальний об'єктний контролер управляє сигнальними показаннями і контролює стану світлофорних ламп.

Включення більш забороняє сигнального показання замість необхідного в разі виявлення несправності в лампах, необхідних для його відображення - це режим зниження сигнальних показань (наприклад, сигнальне показання «жовтий» при несправності лампи зеленого вогню світлофора).

Режим «м'яке» включення ламп знижує навантаження на лампи при їх включенні з холодного стану.

Вихідна напруга може бути між двома різними рівнями «високий» і «низький» - залежно від необхідної яскравості світіння ламп (наприклад: «день»/»ніч»). Надійність роботи сигналів підвищуємо за рахунок застосування двухнитевой ламп замість однониткових. Існує можливість відображення сигнальних показань з миготливим станом ламп.

Помилки заземлення жил кабелю між об'єктним контролером і сигнальними лампами виявляються і индицируются.


3.3 Контроль стану РЦ


Завданням контролю стану рейкових кіл є визначення їх вільності/зайнятості. У разі проходження короткої рухомої одиниці через коротку рейковий ланцюг вводимо певну часову затримку на зміну стану рейкового кола з зайнятого на вільне.

Для запобігання небажаного короткочасної зміни стану контактів («брязкіт») використовуємо певний час діагностики стану контактів реле.

Основним завданням функції контролю стану контактів є достовірне визначення стану різного типу релейних інтерфейсів і подібних пристроїв (стрілки, контакти реле, спеціальні ключі, кнопки). Цю задачу вирішуємо як для безпечного визначення стану контактів, так і для нагоди не відповідальних додатків, в залежності від розв'язуваної задачі.


3.4 Команди управління та контролю


У таблиці 3.1 наведемо основний перелік підлогових об'єктів, які підлягають проектування. Керуючись [7] і [8] для розміщення друкованих плат в позиціях об'єктних контролерів, підрахуємо загальна кількість необхідних модульних плат.


Таблиця 3.1 - Перелік об'єктів контролю та управління

Тип об'ектаКолічествоСтрелка одіночная614Стрелкі спаренние4Светофор поїзної входной4 1621Светофор поїзної виходной8Светофор маневровий9Рельсовие цепі19

Для управління і контролю рейкових кіл використовуємо плату ССМ, яка може працювати на 4 РЦ. Таким чином, всього для 19 РЦ нам буде потрібно 5 друкованих плат ССМ, які встановлюємо тільки в позиції 2, 20, 38, 56 полки об'єктного контролера.

Управління та контроль одиночними стрілками здійснюємо платою МОТ1, яку встановлюємо в кожному вільному ОК з позиціями 13, 31, 49, 67. Таких інтерфейсних модулів нам буде потрібно 6. Для управління і контролю кожної спареної стрілкою потрібно по два модуля - МОТ1 # 1 і МОТ1 # 2. Всього буде потрібно 4 пари таких друкованих плат, які встановлюємо в кожен вільний ОК з номерами посадочних місць 6 і 13, 24 і 31, 42 і 49, 60 і 67.

Кожна друкована плата LMP може керувати і контролювати по два маневрових світлофора, тоді таких плат потрібно 5. Встановлюємо таку плату в кожен вільний ОК з номером позиції 11, 29, 47, 65. Для управління і контролю одним вхідним світлофором потрібно дві плати - LMP # 1 і LMP # 2. Таким чином, для 4 вхідних світлофорів потрібно 4 пари таких друкованих плат, які встановлюємо тільки в позиції 6 і 11, 24 і 29, 42 і 47, 60 і 65. Для управління і контролю вихідними світлофорами з головних шляхів потрібно так само по дві плати LMP (LMP # 1 і LMP # 2). Установку відповідно виробляємо в позиції з такими ж номерами - 6 і 11, 24 і 29, 42 і 47, 60 і 65. І загальна кількість плат буде витрачено 4 пари. Управління ж і контроль вихідними світлофорами з бокових колій можливо за допомогою однієї плати LMP. Тоді для 4 вихідних сигналів нам потрібно 4 друкованих плати LMP.

Підрахувавши необхідну кількість друкованих плат для рейкових кіл, сигналів і стрілок, підрахуємо, скільки буде потрібно всього ОК, концентраторів (КС), петель зв'язку, і яка кількість шаф потрібно для розміщення всього устаткування. Загальна кількість задіяних ОК складає 27: з управління та контролю світлофорів - 17 ОК і 10 ОК з управління та контролю стрілок. Плат ССМ з управління та контролю рейковими колами хоч і потрібно всього 5, їх будемо встановлювати стільки, скільки буде задіяних об'єктних контролерів, так як ця плата є ядром усього ОК. При розрахунку, що один КС може керувати до 8 ОК, а загальна їх кількість (ОК) в шафі не може перевищувати 16, потрібно 4 концентратора і 2 шафи з розміщення 27 ОК. Розташування і установка друкованих плат, ОК і КС на стативах представлені у додатку Д. Враховуючи, що максимальна кількість ОК на одну петлю зв'язку може становити 32 [1], теоретично на...


Назад | сторінка 13 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Повірка на міцність модуля РЕА, що складається з двох друкованих плат з еле ...
  • Реферат на тему: Трасування друкованих плат (Делфі)
  • Реферат на тему: Системи автоматизованого проектування і розробки принципових схем і друкова ...
  • Реферат на тему: Розробка інформаційної моделі для обліку виробництва друкованих плат
  • Реферат на тему: Забезпечення безпечних умов праці на ділянці друкованих плат