Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Розробка раціонального маршрутом перевезення твердих побутових відходів

Реферат Розробка раціонального маршрутом перевезення твердих побутових відходів





в язковий характер, належати первінні и Вторинні ЗАКОНОДАВЧІ АКТИ. До Первін законодавчих АКТІВ відносять засновніцькі трактати; Трактат, что вносячи Зміни в засновніцькі трактати; Трактат про Прийняття НОВИХ членів (трактати про Приєднання). Друга група документів - це Вторинні ЗАКОНОДАВЧІ АКТИ (актив, котрі Постійно можна поповнюваті). Серед них обов язкові активн: директиви, Розпорядження, решение, та документи, Які НЕ мают обов язкового характеру: програми, експертизи, рекомендації, Зелена Книга, Біла Книга, ухва и рапорт.

Для ефективнішого управління відходамі управлінські органи, ПРЕДСТАВНИК власти, Громадські организации створюють чі замовляють проекти з метою мінімізації негативного впліву відходів на Навколишнє середовище, та вирішенню будь-якіх других Завдання пов язаних з ЦІМ. Например, Державне підприємство Національний проект Чисте місто" створене Державним агентством з інвестіцій та управління Національними проектами України в 2010 году з метою реализации проектов у сфері поведение з відходамі - створення СУЧАСНИХ сміттєпереробніх комплексів в 10-і містах України. Даній проект є національнім пріорітетом согласно Указу Президента України от 08.09.2010 року № 895.

З метою формирование системи ЗАХОДІВ относительно раціонального та екологічно безпечного поведение з відходамі ї відповідно мінімізації збитків на Навколишнє середовище и здоров я людей створюються комплексні програми поведение з відходамі. Програми більш шірокі у своєму розумінні, охоплюють більшій проміжок годині, потребують более ресурсов та мают Інший ефект. Например, система програмних ЗАХОДІВ, относительно управління відходамі, предполагает вирішенню Наступний завдань [17]:

визначення методів управління відходамі, что утворюються на ОКРЕМЕ теріторіях та в промислових зонах;

розроблення оптімальної схеми поетапна поведение з відходамі, спрямованої на екологічно безпечне збирання, зберігання відходів та на максимально ПОВНЕ їх использование в якості вторинно ресурсов;

создания системи економічних механізмів, орієнтованих на розвиток регіонального Сайти Вся вторинно ресурсов;

організація НОВИХ виробничих потужностей з утілізації та переробки відходів;

мінімізація Утворення кінцевіх відходів з послідуючим їх екологічно безпечного поховання;

проведення рекультівації та санації теріторій, зайнятості відпрацьованімі свалку.

Отже, управління являється очень Важлива фактором у вірішенні багатьох харчування, особливо тихий, что пов язані з негативно вплива на Навколишнє середовище. Так создания різного характеру методик допомагає дотримуватись питань комерційної торгівлі стандартів при віконанні якогось процесса чі процедури.


2.3 Методика визначення маршрутів перевезення твердих побутових відходів у Дніпровському районі м. Києва


ОРГАНІЗАЦІЇ збирання, перевезення, переробки та утілізації твердих побутових відходів.

Методи та засоби збирання, перевезення, переробки та утілізації ТПВ рекомендовано обирати з урахуванням складу и властівостей ТПВ, їх річного ОБСЯГИ Утворення, кліматичних умів регіону, спожи у вторинно енергетичних та матеріальніх ресурсах, органічніх ДОБРИВА та ін. вимог.

У населених пунктах збирання ТПВ рекомендовано Здійснювати контейнерного або без контейнерний спосіб. Без контейнерних способ рекомендовано застосовуваті на тихий теріторіях населених пунктів де обмежена можлівість проїзду сміттєвоза, его маневрування.

Розрахунок спожи в контейнерах

Збирання ТПВ рекомендовано Здійснювати за унітарною системою, коли ТПВ собирается в один сміттєзбірнік, та за роздільною.

Для унітарної системи збирання ТПВ Кількість незмінніх контейнеров рекомендовано візначаті за формулою:


(2.1)


де: N в - необхідна Кількість контейнеров, шт .; Dmax - максимальна Добово Утворення ТПВ у части населеного пункту для якої проводитися розрахунок, м 3/добу; - періодічність перевезень ТПВ, діб;

До 1 - добовий коефіцієнт нерівномірності Утворення ТПВ (К 1=1,4);

К 2 - коефіцієнт, Який враховує Кількість контейнеров, что перебуває у ремонті та в резерві (К 2=1,05);

До 3 - коефіцієнт Заповнення контейнера (К 3=0,9);

С - місткість одного контейнера, м 3.

максимально Добово Утворення ТПВ рекомендовано візначаті за формулою:


(2.2)


де: q - Добово норма Утворення ТПВ на 1 мешканцям, м 3/добу; - ЧИСЕЛЬНІСТЬ населення, тис. чол .;

Назад | сторінка 13 з 40 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Підвищення ефектівності логістичної системи поведение з твердими побутовими ...
  • Реферат на тему: Оцінка впливу на навколишнє середовище заводу з переробки твердих побутових ...
  • Реферат на тему: Проблема утілізації твердих побутових відходів
  • Реферат на тему: Проблема знешкодження або часткової утілізації твердих побутових відходів
  • Реферат на тему: Економіка підприємств по збору, утилізації та переробки твердих побутових в ...