анини для сидінь діляться на 2 групи за своїм виглядом - велюр і гобелен. Велюр - оксамит - синтетична ворсова тканина, найбільш поширена і популярна. Авто-велюр використовуються для перетяжки сидінь, дверних вставок і пошиття авто-чохлів. Відрізняються стійкістю до ультрафіолету і підвищеною зносостійкістю. Ця тканина практична і проста у догляді. На дотик велюр м'який, пухнастий. Для його виготовлення використовують хитру технологію, яка полягає в особливому переплетенні ниток. Ці нитки беруться в кількості п'яти штук. Чотири з них утворюють основу велюру, а п'ята ворс. Потім, отриману тканину розрізають уздовж, і з'являється два полотна. Далі використовується тиснення, і вироблятися забарвлення. Це матеріал приваблює ще й тим, що він простий у догляді. Досить його іноді пилососити. Випадкові плями легко видаляються Серединно для очищення килимів.
Гобелен - синтетична тканина з невеликим додаванням натуральних волокон, більш дрібне плетіння колонок, також використовується як штатна обшивка у вітчизняних та іноземних авто. Жакардові тканини міцні і довговічні, слабо розтягуються, і стираються, добре зберігають забарвлення. Слабо схильні до впливу перепадів температур. Гобелен - одна з дорогих тканин, так як її виробництво трудозатратно.
Кожа. Вона задає загальний тон салону. Шкіру використовують практично скрізь. Нею обшивають крісла, дверні панелі, стеля, стійки, ручки, кермо, важіль КПП. Також різні інстальовані «шухлядки» і ніші (наприклад, міні-бару). Шкіряний салон автомобіля виглядає дуже солідно, шкіра є найбільш престижним матеріалом для обробки авто.
Зараз для обробки салонів пропонується велике число видів шкір різних відтінків і фактур європейського, а також китайського та турецького виробництва. Китайська і турецька продукція має багатший вибір за колірною гамою і дешевше, проте якість її нижче.
Шкіра покращує звукоізоляцію і акустику в салоні, що важливо при тюнинге аудіосистем. Натуральна автомобільна шкіра по багатьом параметрам перевершує інші види шкір, що обґрунтовується умовами її застосування. В авто, на відміну від меблів, неможливо створити щадні умови використання, тому існує наступний мінімум вимог, який пред'являється і до натуральної, і до штучної автомобільної шкірі. Це стійкість до впливу ультрафіолету, підвищеної вологості, перепадів температур, деформації, розривів і стирання.
Шкіра для авто виготовляється за спеціальною технологією вичинки. Варто також враховувати, що при обробці шкіри для салону авто велика частина робіт здійснюється вручну, що дозволяє дотримати підвищені вимоги до якості.
Кращим сировиною для виробництва автомобільної шкіри є шкури корів, а кращі виробники воліють домашніх корів з північноєвропейських пасовищ. За своїми властивостями, автомобільна шкіра якісно перевершує інші види шкір. Щоб домогтися найвищих технічних характеристик, майстри довгі роки відточували методи вичинки. У підсумку вони розробили дуже високо технологічні способи обробки шкур. Практично після кожного етапу обробки на шкіру наносять спеціальний захисний шар, який складається з полімерів. Потім пропускають її через прес або валики, щоб домогтися потрібного малюнка. В принципі, можна отримати будь-який малюнок шкіри, навіть самий екзотичний, при цьому, всі кращі якості матеріалу збережуться. Цінителі екзотики, можливо, дещо турбуватимуться, дізнавшись, що крокодиляча шкіра для їх машини виготовлена ??з коров'ячих шкур.
Хоча шкіра і є міцним і дивно легким в обігу матеріалом, шкода їй можуть заподіяти висока температура, вплив прямого сонячного світла, а також засоби для чищення, не призначені для догляду за нею.
Алькантара. Крім шкіри, для обтягування салонів автомобілів використовують і штучну замшу raquo ;, звану алькантарою (alcantara). Її винайшли в 70-і роки, через нестачу натуральної замші. У результаті вийшов дуже хороший матеріал, що підходить, в тому числі і для обробки салонів автомобілів. Вона теж дуже зносостійка, її можна чистити будь-якими миючими засобами, вона не сильно нагрівається на сонці. Також вона не засаливается, і тому підходить для обшивки рульового колоса і важеля коробки передач. Але в більшості випадків алькантару використовують у комплексі з автомобільною шкірою, для створення вставок на сидіннях, дверях та інших елементах салону. Використовують алькантару, як правило, в комбінації з натуральною шкірою. Нею обробляють стелю, торпедо, з неї виготовляють центральні вставки в чохли для сидінь. Хоча зустрічаються і салони, цілком обшиті алькантарою.
Переваги: ??
володіє прекрасною зносостійкість, не протирається і не лисніє;
більш стійка до впливу хімічних речовин і до зносу, ніж інші оздоблювальні матеріали (текстиль, вініл, шкіра, велю...
