природних, штучних або синтетичних полімерів. Майстерне поєднання різних матеріалів створює неповторний стиль, внутрішнього оздоблення автомобіля. Однак, крім дорогих матеріалів, насамперед, важливо витримати все в єдиному стилі, щоб салон автомобіля не став без смаку оформленої вітриною.
Купуючи автомобіль, рідко хто дивиться на те, з яких матеріалів зроблений салон. Зазвичай дивляться тільки на його колір і зовнішній вигляд, але не варто цим нехтувати, адже це невід'ємна частина придбаного автомобіля.
Для виготовлення передньої панелі відмінно підійде немазкий і зносостійкий матеріал, такий як АБС-пластик. Зазвичай, його використовують для великогабаритних деталей: панель приладів, спинки сидінь, внутрішні панелі дверей і багажника і т.д. Формування деталей з АБС-пластика широко застосовується в зарубіжних і вітчизняних марках автомобілів.
Для оббивки сидінь найкраще застосувати алькантару. Вона володіє більшою міцністю, ніж інші матеріали. Зовнішній вигляд і тактильні відчуття володіють відчуттями схожими на замшу.
Покриття підлоги повинне володіти хорошими теплоізоляційними якостями, високою зносостійкістю і зберігати свої властивості при великих температурних перепадах. Крім того підлога повинна відповідати і естетичним якостям і гармоніювати з іншими частинами інтер'єру. Для покриття підлоги найбільшого поширення набули гумові формові килимки і доріжки. У нашому випадку підійде полівінілхлоридний рифлений лінолеум «автолін». Його якості: зносостійкість, морозостійкість, не надає впливу на організм людини. Складається з двох шарів: зносостійкого ПВХ і утепленій підоснови.
Пластик. Пластик в автомобілебудуванні став застосовуватися в роки другої світової війни, коли залізо було більш необхідно для створення військової техніки та зброї. Було налагоджено серійне виробництво дрібних пластикових деталей: кнопок, ручок, панелей. У 1953 році з'явився перший автомобіль, що має не тільки дрібні деталі з пластику, але і кузов зі скловолокна. Подальший розвиток автомобілебудування призвело до того, що виробництво пластикових деталей стало звичайним явищем. Конструкція сучасного автомобіля містить деталі з пластиків в кількості близько 150 кг. Поки це тільки елементи інтер'єру та екстер'єру, пластикові деталі кузова, частини тюнінга. Але провідними конструкторами вже ведуться активні роботи з виготовлення пластикових деталей для ходової частини автомобілів і навіть пластикового двигуна. Для любителів ексклюзиву виготовляються пластикові деталі на замовлення.
Найбільше поширення для оздоблення інтер'єру автомобілів отримали матеріали на основі полівінілхлориду, сополімеру акрилонітрилу, бутадієну і стиролу, поліамідів, поліуретанів, поліетилену, поліпропілену і деяких інших полімерів.
В обробці інтер'єру автомобілів так само широко використовуються листи і плівки на основі АБС-пластика. Ці матеріали мають високі фізико-механічними, експлуатаційними властивостями і легко переробляються методами термовакуумного формувань. Поряд з цим матеріали на основі АБС-пластика мають стійкість до розтріскування під напругою і стійкістю до дії хімічних реактивів
Здатність АБС-пластиків добре забарвлюватися і масі, а також притаманна їм зносостійкість і стійкість до дряпання дозволяють застосовувати деталі, отримані з матеріалів на його основі, без спеціальної декоративної обробки.
Основний недолік АБС-пластиків - низька світлостійкість. Під дією ультрафіолетових променів матеріал жовтіє, знижується його ударна в'язкість. Це усувається введенням в композицію светостабілізаторов або барвників, а також поверхневої обробкою деталей, наприклад за допомогою матирующих складів.
У деяких випадках листи на основі АБС-пластика в процесі отримання обробляють декоративними матеріалами. При цьому сам лист грає роль жорсткого каркаса, а для обробки використовують пористо - монолітну полівінілхлоридну плівку або текстильні матеріали. Такі багатошарові конструкції з листових і плівкових матеріалів використовують там, де потрібна м'яка поверхня, що підвищує безпеку водія і пасажиром.
Текстильні матеріали. Застосування текстильних матеріалів для оздоблення інтер'єру автомобілів постійно розширюється. Це пов'язано з високими естетичними і гігієнічними властивостями текстильних матеріалів, які дозволяють підвищити комфортабельність автомобіля.
Автомобільну тканину використовують всі виробники автомобілів. Основна відмінність цієї тканини від звичайної це наявність додаткового шару, зазвичай це поролон товщиною від 3 мм до 7 мм. Товщина залежить від місця застосування цієї тканини - на бічні частини сидінь ставлять тканини з поролоном 3 квітня мм, на центральну частину від 5 мм і вище.
Тк...
