о, магазини, молодіжні програми і практично все інше.
Глава II Перспективи розвиток транспортної інфраструктури Іспанії
2.1 Транспортні проблеми
Варто відзначити, що основними проблеми транспорту є, поїздів володіє низькою швидкістю і рівнем комфорту, вони не обладнані кондиціонерами. Для такої країни як Іспанія володіють високої температури і низької вологості великий мінус. Іспанія займає перше місце в Європі за кількістю сонячних днів у році.
На залізничного транспорту можуть бути проблеми, тому що дуже великі черги, йдуть повільно.
2.2 розвиток транспорту в країні
План розвитку транспортної інфраструктури Іспанії на 2005-2020гг, схваленим Радою міністрів Іспанії. Планом передбачено розподіл витрат наступним чином (млн. Євро):
Таблиця 5.
залізничний транспорт108,76 (43,7%) автомобільний транспорт та дорогі62,79 (25,23%) міської та приміський транспорт32,53 (13,07%) повітряний і морской39,16 (16.04% ) змішаний транспорт пасажирський 3 і грузовой3,62 (1,14%) НІОКР2,04 (0,82%)
По інвестиціях в будівництво Іспанія стоїть на другому місці після Німеччини. У виступі було підкреслено, що кожна 7-я з 10 великих консалтингових і будівельних компаній, провідних транспортне будівництво у світі, - іспанская.- одна з найбільш значущих залізничних компаній працює в області високошвидкісних засобів сполучення. Досвід компанії у сферах управління та новаторства ставить Іспанію на одне з перших місць у світі. Дизайн та залізничні проекти стають еталоном на міжнародному рівні. ADIF створила другий у світі по довжині ділянку високошвидкісного шляхи та 5-й по протяжності тунель (Гуадаррама - 28,5км), побудувала більше 2600 км високошвидкісних шляхів сполучення і управляє 1700 залізничними станціями, звертаючи особливу увагу на навколишнє середовище і зберігаючи екологічну чистоту. Фірмою використовується оригінальна і спеціально створена для поліпшення залізничного сполучення система зв'язку та сигналізації. Особливістю іспанських залізниць є той факт, що в країні існують різні системи залізничної колії. Це иберийская колія - ??1 668 мм і єдина міжнародна колія - ??1435 мм. Тут варто відзначити, що компанія ADIF розробила і впровадила систему автоматичної зміни ширини колісної пари без зупинки рухомого складу при переході з однієї колії на іншу. На сьогоднішній день 40% населення країни може користуватися високошвидкісними залізничними лініями, станції яких розташовані в радіусі 45км від їх місця проживання (у 19 містах). У 2020 році 90% населення буде мати доступ до станцій високо- швидкісних ліній залізниці, розташованим в столицях всіх провінцій. У 2010 році кількість тунельних пересічний на залізницях країни наблизилося до 1800 із загальною протяжністю більше 850 км [15].
На початку 2009 року в Іспанії було 396 тунелів у складі мережі державних автомобільних доріг. Їх загальна довжина становила 208 км. Значна частина тунельних перетинів і розв'язок тунельного типу була побудована в Мадриді з метою впорядкування автомобільного руху. До речі, найдовший іспанська тунель (24,9 км) розташований в Мадриді. Він є складовою частиною автомагістралі М - 30, що оперізує центральну частину столиці. В даний час 315 державних тунелів знаходяться в процесі модернізації, щоб відповідати європейським нормам безпеки. Роботи в 238 з них завершаться в 2014 році, в інших - в 2016 році. Вартість робіт оцінюється в 360 млн. Євро. Ще приблизно стільки ж тунелів з сумірною сумарною довжиною мається на автодорогах регіональної категорії.
Компанія ACCIONA здійснює проектування і будівельний менеджмент, контроль і нагляд на різних об'єктах будівельної індустрії, у тому числі і транспортної інфраструктури.
Висновок
Протягом останніх років Іспанія є для Росії одним з пріоритетних напрямів. У зв'язку з цим, Федеральне агентство з туризму постійно розширює двостороннє російсько-іспанське співробітництво в галузі туризму, в тому числі з питання просування російського туристського продукту.
Іспанія - це унікальна, що володіє безмежними можливостями туристична дестинація, яка приваблює російських туристів, що підтверджується стабільним зростанням взаємних туристичних потоків. Так, в 2008 році в Іспанію з туристичними цілями виїхало 365436 громадян Російської Федерації, що перевищує аналогічний показник 2007 року на 14,7%. Також спостерігається позитивна динаміка в'їзду громадян Іспанії до Росії з метою туризму - в 2008 році зростання склало 33%. Транспорт, як важлива складова будь-якого туру, в Іспанії дуже різноманітний. У цій країні, починаючи з повітряног...
