Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Вантажно-розвантажувальні машини на залізничному транспорті

Реферат Вантажно-розвантажувальні машини на залізничному транспорті





ій ролик блоку, його кінець закріплюють до одного з блоків. Після закріплення мертвої нитки поліспаст встановлюють у вихідне положення.

Лебідки

Для підйому або переміщення вантажів при виробництві монтажних робіт застосовують лебідки з ручними і машинним приводами. Вони діляться:

за призначенням - на підйомні (для підйому), тягові (для переміщення вантажів) і поворотні (для обертання кранів);

за способом установки - на пересувні і стаціонарні;

по числу встановлюваних на них барабанів - на одно-, дво- і трехбарабанние. Барабани лебідок можуть бути гладкі і нарізні по гвинтовій лінії.

У характеристиці лебідок зазначаються: тягове зусилля на останньому шарі навивки каната, т; діаметр барабана, мм; число шарів навивки каната на барабан; канатаемкость барабана (довжина каната, намотуваного на барабан), м; швидкість намотування каната, м / годину.

Лебідки з ручним приводом застосовують тільки в тих випадках, коли не потрібно великій швидкості підйому. Тягове зусилля лебідок з ручним приводом від 500 до 1000 кг.

Лебідки з машинним приводом. В якості приводу в таких лебідках застосовують електродвигуни та двигуни внутрішнього згоряння. Найбільше застосування отримали лебідки з електричним приводом.

Талі і тельфери

Для підйому на невелику висоту застосовують ручні талі вантажопідйомністю від 1 до 10т. Талі використовують з шестеренними і черв'ячним приводами.

Ручні талі мають обмежений радіус дії, де можуть піднімати вантаж тільки в тому місці, де вони закріплені. Щоб розширити радіус дії талі, її підвішують до візку, що пересувається по коліях, виконаним їх двотаврових балок і підвішеним до перекриттів. Такі шляхи звуться монорейок, а візки, за допомогою яких талі пересуваються по монорейки, називають кішками, кішка пересувається за допомогою ланцюга 7, яка огинає приводное колесо 3, пов'язане шестернями з роликами 9 ходового візка.

Більш досконалим вантажопідйомним пристосуванням є тельфер електрична таль з візком, яка пересувається по монорельсу підйомним механізмом у тельфера служить електричний привід. Пересувають тельфер вручну або електричним приводом. Керують підійманням і переміщенням тельфера від пульта 1 з кнопками, який підвішений на гнучкому кабелі.

Тельфери можуть переміщатися як на невелику довжину шляху, так і на значні відстані. При невеликих довжинах шляхи пересування струм підводиться гнучким кабелем, а в інших випадках тролеями. Тролеями називають струмонесучі дроти, розташовані збоку або над ним.

Працювати з тельферами значно легше, ніж з талями, оскільки майже не потрібно застосовувати фізичну силу.



3. Висновок


Вантажозахватні пристосування, це вид комплексних пристроїв, що починаються з найпростіших, які включають в себе різні види строп, від канатних і сталевих, траверси, до грейферів і різного роду захоплень. Всі вантажозахватні пристрої розділяються в залежності від їх призначення. Існують універсальні пристосування, які можуть бути використані для роботи з різними вантажами з однаковими параметрами і спеціальні, які призначені для захоплення і перенесення якихось певних вантажів. Для хорошої роботи, вантажозахватні пристрої повинні бути в першу чергу безпечними, але, крім того, що важливо, ще зручними і простими у використанні. Це забезпечують надійні гаки і простота кріплення строп.

Найпоширенішим видом вантажозахватних пристроїв є різного роду стропи, які теж діляться на різні види - шестеветвевие, четирёхветвевие і двухветвевого, а також полегшені та універсальні. Кінці строп, які використовуються для навішування, оснащені спеціалізованими металевими кільцями, які оберігають троси від перетирання і кріпляться до скоб, кільцям і крюкам. Кінці для захоплення навпроти оснащені гаками, захватними механізмами або карабінами. Вантажопідйомний кран працює короткочасно, в повторюваному циклічному режимі на відміну від машин безперервного (постійного) дії, наприклад, конвеєрів. Вантажопідйомний кран - основний засіб механізації виробничих процесів, вантажно-розвантажувальних, транспортних і складських робіт на всіх промислових підприємствах, будівельно-монтажних майданчиках, в річкових і морських портах, на залізничному транспорті та інших галузях народного господарства. Очевидно, що область застосування вантажопідіймальних кранів дуже широка.


4. Список літератури


1.Методи та засоби вимірювань при будівництві та експлуатації підкранових колій: Монографія.- 2-е перероб. і доп./...


Назад | сторінка 13 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок механізму підйому лебідки
  • Реферат на тему: Розрахунок електричної талі
  • Реферат на тему: Механізація будівельно-монтажних і вантажно-розвантажувальних робіт
  • Реферат на тему: Проектування приводу для підйому вантажів
  • Реферат на тему: Привід до лебідки