Реферат Розрахунок районної розподільної підстанції

3

У максимальному режимі

У мінімальному режимі

В В 

Приймаються відгалуження 0%, величина добавки по [1] дорівнює 5%.

В В 

У ТП № 3 відхилення напруги в допустимих межах U доп = 5%. Умова виконується.

ТП № 4

У максимальному режимі

У мінімальному режимі

В В 

Приймаються відгалуження 0%, величина добавки по [1] дорівнює 5%.

В В 

У ТП № 4 відхилення напруги в допустимих межах U доп = 5%. Умова виконується.

Действительное напруга на стороні НН ТП [1]:

(14.20)

де

ТП № 1:

В В 

ТП № 2:

В В 

ТП № 3:

В В 

ТП № 4:

В В 

14. Баланс реактивної потужності

Рівняння балансу реактивної потужності [1]:

, (15.1)

де генетітуемая реактивна потужність станції за вирахуванням власних потреб.

реактивна потужність споживачів,

сумарні втрати реактивної потужності,

Сумарне споживання реактивної потужності.

У максимальному режимі:

,

(15.2)

В В 

У цьому випадку необхідно встановити конденсаторні батареї, які забезпечуватимуть компенсацію реактивної потужності.

В 

У мінімальному режимі реактивна потужність:

В 

У даному випадку спостерігається порушення балансу реактивної потужності.

,

В В В 

У цьому випадку необхідно встановити конденсаторні батареї, які забезпечуватимуть компенсацію реактивної потужності.

В 

15. Вибір захисних апаратів і перетину проводів мережі до 1000 В

За заданими потужностям двигунів Р НОМ за довідковими даними [3] вибираємо відповідні потужності і ККД. Пускові і номінальні струми двигунів визначаємо за формулою:

(16.1)

(16.2)

де коефіцієнт пуску.

Для двигуна М1 приймаємо [3]:

;

В В 

Результати розрахунків для решти двигунів зводимо в табл. 16.1. br/>

Таблиця 16.1. Довідкові та розрахункові дані двигунів

Параметри

М1

М2

М3

М4

М5

Р, кВт

81,08

59,78

38,46

133,69

81,52

cosφ

0,9

0,9

0,9

0,9

0,9

О·

0,93

0,925

0,91

0,93

0,93

I H , А

136,14

100,38

68,64

239,61

136,14

K П

7

7

7

6

7

I П , А

952,98

702,66

480,48

1437,66

952,98

Для захисту двигунів приймаємо автоматичні вимикачі. Вибір автоматів для кожного двигуна зробимо за умовами згідно [1]

(16.3)

(16.4)

де розрахунковий струм двигуна

пусковий струм двигуна.

Для двигуна М1:

В В В 

Приймаються автомат АЕ - 2063М;;

Вибираємо провідник для живлення двигуна М1 за умовою згідно [1]

I доп ≥ I у

I доп ≥ 136,14 А

Приймаються кабель, АСБ (3 Г— 50 +1 Г— 25), I доп = 165 А.

Аналогічно виконуємо вибір для решти двигунів. Результати розрахунків зводимо в таблицю 16.2. br/>

Таблиця 16.2. Довідкові та розрахункові дані двигунів

№ п/п

Р, кВт

cosφ

О·

I H , А

I П , А