ня можливе тільки після повернення всіх контролерів у нульове положення. Цим попереджають пуск в вхід двигуна при одному з робочих положень керуючого контролера. Таке блокування, звана нульовою, виключає саме запуск двигунів та пов'язані з ним аварій та травматизм а.
Аварійний вимикач 81 використовується у всіх випадках виникнення аварійної обстановки, що представляє небезпеку для людей, механізмів і вантажів.
Захисний контакт люка 82 відключає цю панель при виході кранівника на настил крана. Де розташовані тролеї, що знаходяться під напругою, небезпечною для життя. У деяких випадках виникає необхідність, крім контакту люка або замість його, встановлювати контакти дверей.
7. Охорона праці, техніка безпеки, монтаж і експлуатація електроустаткування. br/>
Тролейні провідники виконують з гнучких голих провідників круглого або профільного перетину, із сталей жорстких профілів або у вигляді закритих тролейних шинопроводів. Тролейні дроти закріплюють на опорних конструкціях жорстко. В якості опорних конструкціях жорстко. В якості опорних конструкцій застосовують кронштейни різних типів і тролів тримачі.
Роботи з монтажу як головних, так і допоміжних тролеїв складаються з монтажних робіт, виконуваних на будівельному майданчику, і підготовчих робіт, Комплектації в майстернях.
У майстернях виробляють складання блоків тролеїв. Розмір блоків визначається можливістю їх перевезення на монтаж. Зазвичай блоки робляться довжиною 6м. При складанні на опорні конструкції встановлюють тролі утримувачі і на них монтують троля Роботи з монтажу головних тролеїв починають з розмітки горизонтальної лінії траси, яка відбивається за відмітками підкранової рейки. Потім розмічають місця установки опорних конструкцій. Максимальна відстань між опорними конструкціями для жорстких тролейних провідників застосовують 2-3 метри. Опорні конструкції кріплять до металевих конструкцій (балок) приварюванням або за допомогою замурованих у балці кріпильних деталей. Натяжні пристрої до стін кріплять наскрізними болтами. p> Особливості монтажу електрообладнання кранів вимагають дотримання відповідних заходів безпеки. Всі місця, звідки можливе падіння людей, повинні бути огороджені. Вхід на кран допускається тільки за спеціально для цього влаштованої сходами з поручнями. Інструменти, матеріали та обладнання піднімати на кран слід тільки за допомогою прядив'яної мотузки.
Зону під вмонтовуваним краном огороджують та вивішують плакат: В«Прохід заборонено! Вгорі працюють В». Робота з електроінструментом допускається лише в гумових рукавичках і калошах; при цьому інструмент повинен бути заземлений. Електроенергію до електроінструменту підводять по шлангового проводу зі справною ізоляцією. У місцях, де можна впасти, працюють в запобіжному поясі. Електрозварювальні проводи повинні мати надійну ізоляцію, а зварювальник працювати в гумових калошах або чоботях. Забороняється використання змонтованих тролеїв в якості підводки електроенергії при виробництві робіт. Категорично забороняється пересуватися по підкранових шляхах
Пожежна безпека.
Горінням - називається складний фізико-хімічний процес взаємодії горючої речовини з киснем, в результаті якого виділяється теплова та світлова енергія. При роботі вантажопідіймальних кранів основними джерелами виникнення пожежі можуть бути несправності власного кранового електрообладнання та порушення правил підіймання і переміщення вантажів. Найчастіше перегріваються і здатні спалахнути обмотки гальмівних електромагнітів типу МО-6, через нещільного прилягання якоря до магнітопроводу, в результаті неправильного регулювання гальм, руйнування підшипників і зачіпання ротора за статор.
Для швидкого запобігання горіння при пожежу треба виконати 2 основні умови:
Запобігти доступ кисню в зону горіння. Охолодити зону горіння нижче температури самозаймання. Гасіння пожежі на крані ускладнено ізоляцією кранівника від інших учасників виробничого процесу. З цього при виявленні вогнища загоряння на крані, кранівник зобов'язаний припинити роботу, відключити ввідний пристрій і не чекаючи допомоги приступити до ліквідації осередку загоряння. Для гасіння пожежі на крані застосовують вуглекислотні вогнегасники. Заборонено застосовувати пінні вогнегасники марок ВП-3, ВП-4 і СП-5, так як струмінь вогнегасника електропровід на, і може викликати ураження кранівника електричним струмом.
Електробезпека.
Електричний струм, проходячи через тіло людини, надає теплове, хімічне та біологічне вплив.
Електричний удар - це така дія струму, при якому пошкоджуються тканини організму.
Ураження людини електричним струмом виникає у разі дотику людини до двох точках електричного кола, між якими є деяка напруга.
Змінний струм промислової частоти величиною 1-1,5 мА називається граничним, він не становить серйозної небезпеки і при тако...
