модернізації літаків. Однією з ключових областей є спільна розробка протикорабельної крилатої ракети (ПКР) великий дальності, що базується на ізраїльській системі Барак, яку Індія закупила в початку 2002 р. за контрактом вартістю 280 млн. дол Відділення MBT фірми IAI задіяно в попередніх дослідженнях перспективної ракети ANAM (Advanced Naval Attack Missile) і зенітної ракети наступного покоління NGDM (Next Generation Defense Missile) для корабельних засобів ППО ізраїльських ВМС, проте обмежені фінансові кошти стримують темпи робіт. За повідомленнями ізраїльських джерел, Міністерство оборони Ізраїлю запропонувало індійському Управлінню оборонних досліджень і розробок DRDO і державним фірмам прийняти участь у розробці, а в кінцевому результаті і в ліцензійному виробництві нових ракет по одній або обох вказаними програмами в обмін на істотне інвестування цих програм.
Легкий бойовий літак LCA (Light Combat Aircraft). Програмі LCA, яка стала ключовою розробкою в області звичайних озброєнь, вже більше 22 років. Індія початку роботи по створенню власного LCA в 1983 р. з метою зменшити залежність від радянських поставок авіатехніки. З перших кроків реалізації програми натрапила на технічні та фінансові труднощі. По-перше, індійські військові неодноразово ускладнювали технічне завдання для індійських конструкторів, по-друге, уряд не зміг забезпечити постійне фінансування проекту, що регулярно призводило до його зупинок, по-третє, в країні на різних рівнях висловлювалася думка, що Індії не по силам самостійно довести до кінця настільки складні роботи 39 , і в 1993 р. вона вийшла на міжнародний ринок технологій з пропозицією про міжнародний співробітництво над цим проектом. З 1995 р. питання про сприяння у розробці авіоніки обговорюється з представниками Ізраїлю 40 . Однак Ізраїль, просунувся в створенні свого винищувача Лаві, міг би посприяти в розробці авіоніки, фюзеляжу і монтажі двигуна і озброєнь. Фахівці вважають, що ізраїльський досвід у розробці цих технологій буде неоціненний для успіху індійського проекту.
Модернізація літаків радянського виробництва. За прогнозами перші винищувачі індійсько-ізраїльського виробництва повинні надійти на озброєння в період 2006-2015. Однак сьогодні Індія змушена модернізувати повітряний флот російських МіГів, закуплених у різні роки. Протягом наступних 10 років в Індії будуть модернізовані або замінені ще 400 літаків. Вже зараз Комітет індійського парламенту з оборони рекомендував провести модернізацію шести ескадрилій МіГ27 і трьох ескадрилій МІГ29. Це означає, що в призначені технічні терміни Індія оголосить тендер на таку модернізацію МіГ2 41 . Сьогодні немає впевненості, що Росія завжди буде вигравати майбутні контракти, як це трапилося з партією МіГ21. Ізраїльтяни, які мають досвід програного тендеру з МіГ21, ймовірно, підуть на співпрацю з індійською компанією Hindustan Aeronautics Limited (HAL) і Aeronautical Development Agency (ADA), які м...
