нші ветерани Балтики - ескадрені міноносці "Ленін", "Карл Маркс", "Енгельс", "Яків Свердлов "," Калінін "," Володарський "і" Артем ". Проте їх бойовий шлях на цей раз виявився недовгим - всі вони загинули під ударами ворожої авіації або підірвалися на фашистських мінах вже в перші місяці війни. "Яків Свердлов" загинув 28августа 1941р., Підірвавшись на міні, при переході бойових кораблів і транспортів з Таллінна в Кронштадт. Всього в ході війни загинуло десять з 17 "новиков". Есмінці "Незаможник", "Железняков", "Куйбишев" і "Войков" були нагороджені орденом Червоного Прапора. Ці кораблі, а також есмінці "Карл Лібкнехт "," Урицький "," Сталін "продовжували і після війни нести бойову службу, а потім перебували в строю як навчальних кораблів до початку 50-х років.
Не менш чудова історія створення перших вітчизняних лінійних кораблів-дредноутів "Севастополь", "Петропавловськ", "Гангут" і "Полтава", що вступили в дію в Наприкінці 1914р. У їх проектуванні і будівництві брали участь видатні російські інженери-кораблебудівники, в тому числі А. Н. Крилов і І. Г. Бубнов. Під час 1-ої світової війни ці потужні кораблі, озброєні дванадцятьма 305-мм гарматами з дальністю стрільби 40км, надали центральній мінно-артилерійської позиції високу бойову стійкість, що зробило вхід у Фінську затоку практично неприступним для німецького флоту. Після Жовтневого перевороту і Громадянської війни три з них ("Севастополь", "Петропавловськ", "Гангут"), пройшовши ремонт, увійшли до складу радянського ВМФ під назвами "Паризька комуна", "Марат" і "Жовтнева революція". "Паризька комуна" (з 31 травня 1943р. - "Севастополь") брала участь в обороні Севастополя, а "Марат" (з 31 травня 1943р. - знову "Петропавловськ") і "Жовтнева революція" - в обороні Ленінграда і зняття блокади. Як і "новики", вони дожили до 50-х років, ставши навчальними кораблями, за винятком лінкора "Марат", який отримав у 1941р. важкі ушкодження корпусу.
Три лінкора такого ж типу побудовані для Чорного моря - "Імператриця Марія", "Імператриця Катерина Велика "," Імператор Олександр III ". Вступ їх до ладу забезпечило панування російського флоту на Чорному морі протягом всієї війни. Трагічно склалася доля цих кораблів. "Імператриця Марія" вибухнула (мабуть, була підірвана німецькими агентами) в Севастопольській бухті, "Імператриця Катерина Велика "(" Вільна Росія ") затоплена особовим складом в Новоросійську, "Імператор Олександр III" ("Воля", потім "Генерал Алексєєв") викрадений Врангелем в Бізерту. p> Чотири легких крейсери типу "Світлана" для Балтики і чотири легких крейсера твань "Адмірал Нахімов "для Чорного моря, закладені незадовго до початку 1-ої світової війни, залишилися недобудованими і не брали участі в бойових діях. Три з них - "Профінтерн", потім "Червоний Крим" ("Світлана"), "Червона Україна" ("Адмірал Нахімов ") і" Червоний Кавказ "(" Адмірал Лазарєв ") - стали до ладу за радянських час і брали участь у Великій Вітчизняній війні на Чорному морі. "Червона Україна" з...
